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Der Herstellerverband ACEA und Eurelectric fordern die Politik dazu auf, europäische Stromnetze auf schwere elektrische Nutzfahrzeuge vorzubereiten.

Kein Umbau, kein Kompromiss: Flynt stellt einen Elektrotransporter vor, der von Grund auf von Dr. Kirchert & Team für europäische Flotten entwickelt wurde.

Schwere Elektro-Lkw erreichen im Vergleich zu Dieselantrieben beeindruckende Verbrauchswerte. Das schlägt sich auch in der CO2-Bilanz nieder.

Für einen erfolgreichen Markthochlauf seien jedoch weiterhin eine gezielte Förderung schwerer Nutzfahrzeuge nötig.

MAN Truck & Bus hat seine Batterieproduktion offiziell gestartet – und weitere Investitionen in den Standort Nürnberg angekündigt.

MAN Truck & Bus will seine Logistik durch den verstärkten Einsatz von Elektro-Lkw zum Transport der eigenen Güter und Fahrzeuge dekarbonisieren.

„China baut günstiger, schneller, besser“ – Daniel Kirchert startet mit Flynt ein E-Van-Start-up, das auf klare Zielgruppen und Partnerschaften setzt.

Mit dem neuen eArocs 400 steht die erste batterieelektrische Variante des bewährten Arbeitstiers von Mercedes-Benz Trucks zur Verfügung.

MAN-Chef Alexander Vlaskamp übt in der FAZ scharfe Kritik an der Politik: Die gestrichene E-Lkw-Förderung gefährde Planung und Investitionen massiv.

Beim Elektro-Lkw von Tesla gibt es erneut Verzögerungen sowie starke Preiserhöhungen, die den Erfolg des Modells Semi beeinträchtigen könnten.

Fraunhofer IVI entwickelt ein neues Hochleistungsladesystem für Lkw. Wie es funktioniert und warum es den Schwerlastverkehr verändern könnte.

Ein vollelektrischer Fuso eCanter Absetzkipper ergänzt seit einigen Monaten die Lkw-Flotte bei TIT Imhof im Schweizer Kanton Thurgau.