Elektro-Lkw - Page 8

Mehr als 1000 km an einem Tag – und das mit einer Akkureichweite von nur 300 km: Ein Schweizer Logistiker zeigt, wie E-Lkw effizient eingesetzt werden können.

Nach dem erfolgreichen Entwicklungs- und Testprogramm mit Prototypen überführt Mercedes-Benz den Wasserstoff-Lkw NextGenH2 nun in eine Kleinserie.

Mercedes-Benz Trucks schickt den eActros 600 auf eine Reise von Deutschland nach Schweden, um das Megawattladen unter realistischen Bedingungen zu testen.

MAN hat seine Absatzzahlen für 2025 veröffentlicht: Vor allem der Absatz von elektrischen Bussen und E-Lkw entwickelte sich positiv.

Nur mit einen strikten Sparkurs kann MAN in Deutschland eine Milliarde Euro investieren. Kündigungen soll es nicht geben, MAN setzt auf natürliche Fluktuation.

Die vollelektrische Lkw-Baureihe von DAF bietet maßgeschneiderte Lösungen für eine breite Palette an Anwendungen – und viel Komfort für Fahrer.

Trotz besserer Verfügbarkeit von Elektro-Lkw bleibt die Nachfrage schwach: Hohe Strompreise und schlechte Ladeinfrastruktur bremsen den Umstieg weiter aus.

Zwei neue Fallstudien des Öko-Instituts kommen zu dem Ergebnis, dass die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs grundsätzlich technisch machbar ist.

Der Werksverkehr von Renault Trucks wird rein elektrisch. Mit mehr als 800 Kilometern Strecke im Rundlauf und einem cleveren System.

Mit dem Geld soll der Aufbau von bis zu 1410 Ladepunkten für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge an mehr als 120 Autobahnrastplätzen gefördert werden.

Die Deutsche Bahn will in den kommenden Jahren mehr als 3000 neue Busse mit Hybrid- oder Elektroantrieb anschaffen, die meisten kommen von MAN.

Volvo Trucks präsentiert den FL Electric in einer leichten Version, die sich mit 14 Tonnen als Einstiegsmodell für den innerstädtischen Transport eignet.