Der Markt für Elektro-Lkw nimmt in Europa spürbar Fahrt auf – aber das nicht überall gleich stark. Während Deutschland laut einer aktuellen Analyse von Transport & Environment (T&E) nur im Mittelfeld landet, zeigen einige Länder, wie schnell die Transformation im Nutzfahrzeugbereich gehen kann. Insgesamt stiegen die E-Lkw-Zulassungen zwischen 2023 und 2025 europaweit um 68 Prozent, im zweiten Halbjahr 2025 lag ihr Anteil bereits bei 5,6 Prozent. Wasserstoff-Lkw hingegen lagen indes bei nur 0,1 Prozent und sind daher bei dieser Betrachtung zu vernachlässigen.
In diesen sieben europäischen Ländern war der Anteil an neuzugelassenen E-Lkw im vergangenen Jahr demnach am höchsten:
7. Platz: Deutschland
Immerhin auf den siebten Platz hat Deutschland es mit 7,1 Prozent E-Lkw unter den Lkw-Neuzulassungen 2025 geschafft. Allerdings liegt der Wert noch deutlich hinter dem anderer Länder. Neben einer teils irrationalen Verbrennerliebe im Land hängt dies vermutlich auch damit zusammen, dass viele große Logistiker nicht die Netzanschluss-Kapazitäten bekommen können, die sie gerne hätten. Doch mit Photovoltaik und Pufferspeichern gibt es auch hierfür Lösungen.
6. Platz: Griechenland
Spätestens seit der nationalen Schuldenkrise wird Griechenland von einigen Deutschen gerne mal belächelt, doch bei der Zukunft des Lastverkehrs auf der Straße sind uns die Südosteuropäer aktuell voraus: 9,3 Prozent aller neuen Lkw waren vergangenes Jahr vollelektrisch unterwegs.
5. Platz: Island
Der Inselstaat, vom US-Präsidenten gerne mit Grönland verwechselt, kam im vergangenen Jahr auf 15,5 Prozent E-Lkw unter den Neuzulassungen. Allerdings haben die Isländer den Vorteil eines sehr dünnen Straßennetzes, das folglich relativ einfach mit ausreichend vielen Lademöglichkeiten ausgestattet werden kann.
4. Platz: Schweden
Wir bleiben in Nordeuropa, wo trotz der Kälte – von Elektrofahrzeug-Skeptikern gerne als K.o.-Kriterium benannt – Elektro-Lkw besonders stark auf dem Vormarsch sind. In Schweden waren 2025 bereits 16,1 Prozent aller neuen Lkw vollelektrisch.
3. Platz: Dänemark
Unsere nördlichen Nachbarn haben es mit 16,9 Prozent E-Lkw unter den Neuzulassungen auf das Treppchen geschafft. Im Land herrscht eine sehr offene Haltung gegenüber Elektromobilität, die Akzeptanz innerhalb der Bevölkerung ist dem Vernehmen nach bedeutend höher als bei uns.
2. Platz: Norwegen
Die Elektrifizierung der Pkw-Neuzulassungen haben die Norweger schon fast durchgespielt, doch bei den E-Lkw ist noch Luft nach oben. Mit 17,3 Prozent im vergangenen Jahr belegt der skandinavische Elektrofahrzeug-Musterstaat aber immerhin den zweiten Rang.
1. Platz: Niederlande
Mit 18,2 Prozent aller Neuzulassungen waren E-Lkw bei unseren westlichen Nachbarn allerdings noch gefragter. Die Niederlande kann dabei auf eine besonders dichte Ladeinfrastruktur zurückgreifen. Die Plätze 1 bis 5 in Europa liegen somit sogar vor China, wo E-Lkw im vergangenen Jahr rund 15 Prozent der Neuzulassungen ausmachten.
Quelle: T&E – E-LKW: Zulassungen steigen europaweit deutlich, Deutschland im Mittelfeld
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