Elektro-Lkw - Page 26

In Norwegen wurde mit den Elektro-Lkw die bislang längste Strecke der Tour mit einer Batterie-Aufladung gefahren.

Volvo hat seit 2019 mehr als 3500 Elektro-Lkw an Kund:innen in 45 Ländern auf sechs Kontinenten ausgeliefert.

Die Münchner Traditionsbrauerei Augustiner beliefert ihre Abfüllanlage am Stadtrand mit Elektro-Lkw von Volvo.

Der Transport in Ruanda bleibt eine Herausforderung für Bauern. Ox Delivers bietet eine Lösung: Elektro-Lkw, die robust und kostengünstig sind.

Die Energie für die flexible und leistungsstarke Ladestation kommt aus etwa 3600 Solarpanelen kombiniert mit Pufferspeichern.

Batterie, Wasserstoff, E-Fuels: Jede Antriebsvariante hat ihre Vor- und Nachteile. Am günstigsten aber ist mit Abstand der Elektro-Lkw, wie eine Studie zeigt.

Die Pilotfertigung ist eine Zwischenetappe auf dem Weg zu Europas größter Brennstoffzellenproduktion am Standort Weilheim bis Ende des Jahrzehnts.

Emissionsfreie Lkw profitieren von schnell sinkenden Kosten für Batterien und Brennstoffzellen – und werden somit bei den TCO günstiger als Diesel-Lkw.

Citywatt sorgt damit für mehr E-Mobility auch im Lastverkehr an bundesweit mehr als 50 Ladepark-Standorten.

Milence, das Joint Venture der Lkw-Hersteller Daimler, Traton und Volvo, hat seinen bislang größten Ladepark im Hafen von Antwerpen-Brügge eröffnet.

Der eActros 600, der für den Technologievergleich mit der Oberleitung herangezogen wird, ist der erste Elektro-Lkw von Daimler Truck für den Fernverkehr.

Kawasaki und Daimler wollen gemeinsam eine Wasserstofflieferkette aufbauen, von der Produktion bis hin zu Transport, Lagerung und Nutzung.