Eutraco elektrifiziert Logistikflotte

Das belgische Unternehmen Eutraco gab vergangene Woche bekannt, dass es in die größte Elektroflotte Belgiens investiere. Nach Angaben der Pressemitteilung des Logistikdienstleisters soll ab dem nächsten Jahr knapp ein Drittel der Flotte mit 50 Elektro-Lkw von Daimler Trucks ersetzt werden. Der Pressemitteilung des Unternehmens zufolge investiert das Unternehmen dafür knapp 14 Millionen Euro.

Als erstes Logistikunternehmen in Belgien wird Eutraco über eine so große Flotte von elektrischen Lkw verfügen. Dabei, so der CEO des Unternehmens Serge Gregoir, sei nachhaltiger Transport mit Elektro-Lkw zu den gleichen Kosten möglich wie mit Diesel-Lkw.

„Für uns ist es eine klare strategische Entscheidung, vollständig auf nachhaltigen Transport zu setzen. Im Gegensatz zu wasserstoffbetriebenen Lkw sind Elektro-Lkw technologisch bereits weit fortgeschritten. Sie haben eine Reichweite von 500 Kilometern und können schnell aufgeladen werden, was perfekt zu unseren Kernaktivitäten passt.“ – Serge Gregoir, CEO von Eutraco

Derzeit habe Eutraco, das mit aktuell 470 Mitarbeitenden und 15 Standorten zum drittgrößten Logistikanbieter auf dem belgischen Markt werden will, nach eigenen Angaben eine Flotte von 160 Diesel-Lkw, die Güter zwischen Kundschaft und eigenen oder externen Lagern in den Beneluxländern und Frankreich transportieren.

Nachhaltigkeit und schrittweise Elektrifizierung

Bis Ende 2025 sollen die ersten der 50 Elektro-Lkw im Rahmen der Investition von 14 Millionen Euro ausgeliefert werden. Nach der vollständigen Auslieferung wird fast ein Drittel des bisherigen Fuhrparks elektrifiziert sein, da die Diesel-Lkw schrittweise aus dem Betrieb genommen werden. Auch die Kundschaft von Eutraco habe, so das Unternehmen, ein großes Interesse an Nachhaltigkeit:

„Es ist unsere Aufgabe und moralische Verantwortung, dies zu gewährleisten, und zwar zum gleichen Preis. Wir garantieren unserer Kundschaft, dass wir ihre CO2-Emissionen um eine klar kalkulierte Anzahl von Tonnen reduzieren werden.“ – Serge Gregoir

Obwohl elektrische Lkw in der Anschaffung teurer als Dieselmodelle seien, gleichen sich die Gesamtbetriebskosten nach 8 Jahren aus. Die Standorte des Unternehmens in ganz Belgien sollen zeitnah mit Ladeinfrastruktur ausgestattet werden, von der 75 Prozent mit Ökostrom aus eigenen Solaranlagen funktionieren. Bereits im Jahr 2021 sei Eutraco für das erste CO2-neutrale Logistikgebäude Belgiens mit dem Preis für das Logistikgebäude des Jahres ausgezeichnet worden.

Zusammenarbeit mit Daimler Trucks

Der eActros 600 von Daimler Trucks, dem Hersteller von Mercedes-Benz Lkw und Bussen, verfügt über eine Batteriekapazität von 600 Kilowattstunden. Mit der Lithium-Eisen-Phosphat-Zelltechnologie könne die Batterie laut Pressemitteilung in nur einer halben Stunde von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Der Lkw mit bis zu 44 Tonnen habe außerdem eine Reichweite von 500 Kilometern, wodurch alle Fahrten ohne zusätzliches Aufladen durchgeführt werden können. Durch die hohe Beschleunigungskraft, den nahezu geräuschlosen Betrieb und die modernen Sicherheitssysteme haben Fahrer:innen ein hohes Maß an Komfort.

Quelle: Eutraco – Pressemitteilung vom 12.09.2024