Vollelektrischer Muldenkipper von Hitachi und ABB
Der Prototyp für das elektrische Nutzfahrzeug im Bergbau wird von dem japanischen Unternehmen mit europäischer Batterietechnologie von ABB entwickelt.
Der Prototyp für das elektrische Nutzfahrzeug im Bergbau wird von dem japanischen Unternehmen mit europäischer Batterietechnologie von ABB entwickelt.
Daimler und Volvo müssen sich beim Aufbau ihrer Fabrik für Brennstoffzellenstacks gedulden. Aber es gibt eine Zwischenlösung.
Heineken nimmt gemeinsam mit Einride die Neugestaltung seiner Logistik in Angriff. Bis zu 930 Tonnen CO2 jährlich sollen fünf E-Lkw...
Der neue Lkw Volvo FH Aero soll unter anderem in einer vollelektrischen Variante für Fernverkehrsaufgaben neue Maßstäbe in puncto Effizienz...
Die Leistungsfähigkeit des L 507 E ist identisch zu herkömmlichen Liebherr-Radladern. Doch er stößt keine Abgase aus und die Lärmemissionen...
Bier und Spezi liefert die Paulaner Brauerei nun auch emissionsfrei aus: Mit einem schweren Elektro-Lkw von Renault.
Die für das Jahr 2024 limitierten ersten Modelle des neuen MAN eTruck sind gut drei Monate nach Bestellstart bereits „bis...
Fast sechs Millionen Kilometer haben die Elektro-Lkw von Designwerk im Jahr 2023 zurückgelegt. Und die Nachfrage steigt weiter.
Der Elektrotransporter-Hersteller Arrival ist wohl kurz vor der Zahlungsunfähigkeit. Das Start-up steht nicht das erste Mal vor finanziellen Problemen.
Der Bus- und Lkw-Hersteller MAN bekennt sich zur batterieelektrischen Technologie für seine Nutzfahrzeuge und setzt auf das Wiederverwenden von Batterien.
Auf der ersten, gut 90 km langen Strecke in Deutschland setzt Mars zwei eActros 300 ein, ein E-Lkw von Mercedes-Benz....
Gemeinsam mit drei Partnern baut Daimler Truck in den USA eine neue Fabrik für Batteriezellen auf. Bis zu 2,75 Milliarden...
Das Ende vom Verbrenner bei Lkw in Europa naht. Und den Kritikern von Elektro-Lkw und Befürwortern von E-Fuels gehen langsam...
Das Projekt verfolgt den aussichtsreichen Ansatz, private Ladeinfrastruktur an Logistikstandorten externen Elektro-Lkw zur Verfügung zu stellen.
Mit Ladeleistungen von gut 1000 kW gilt das Megawatt-Laden als Schlüsseltechnologie für den Durchbruch von Elektro-Lkw.
Der Betriebsratschef von Daimler Truck kritisiert die Sparziele des Unternehmens und fordert mehr Investitionen in Deutschland.
Wie können Nutzfahrzeughersteller in der Transportindustrie zur Begrenzung der globalen Erwärmung beitragen? Eine Frage, die auch Renault Trucks umtreibt.
Ab Mitte 2024 wollen Amazon, Air Products, Holcim, Ineos und Wiedmann & Winz erste Erfahrungen mit Brennstoffzellen-Lkw von Mercedes-Benz sammeln.
Die Luxor Capital Group hat das schwedische Unternehmen Volta Trucks übernommen, einen Hersteller von Elektro-Lkw.
Mit batteriegepufferten Ladecontainern und Ladeleistungen von mehr als einem Megawatt schlägt Designwerk ein neues Kapitel in der Ladetechnik auf.
Steht Volta Trucks vor der Rettung? Luxor Capital soll finale Gespräche über den Kauf des Elektro-Lkw-Herstellers führen. Hunderte Jobs wären...
Mit nun 200 kW Leistung und bis zu 420 km Reichweite übertrifft der neue Opel Movano Electric seinen Vorgänger im...
In dieser Kategorie findest du eine Vielzahl von Artikeln, die sich alle mit einem gemeinsamen Thema befassen: Elektro-LKW. Elektro-LKW sind eine relativ neue Technologie, die sich in den letzten Jahren schnell entwickelt hat und von vielen Unternehmen als vielversprechende Alternative zu traditionellen Diesel-LKW angesehen wird.
Diese Artikel beschäftigen sich mit verschiedenen Aspekten von Elektro-LKW, wie beispielsweise ihrer Technologie und Funktionsweise, den Umweltvorteilen, der Wirtschaftlichkeit, der Logistik und dem Flottenmanagement sowie der Entwicklung des Marktes und der verschiedenen Hersteller und Modelle.
Wenn du mehr darüber erfahren möchtest, wie Elektro-LKW die Zukunft des Transportwesens beeinflussen könnten, bist du hier genau richtig.
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