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Chinesische Hersteller von Elektrotransportern haben den europäischen Markt im Visier und machen etablierten Herstellern zunehmend Konkurrenz.

Um die Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw in Europa weiter auszubauen, erhält Milence Finanzierungen in Höhe von 120 Millionen Euro.

Im Rahmen des ZEFES-Projekts startet in Italien ein Praxistest mit dem Scania 40R FCEV. Er vereint 416 kWh und 56 Kilogramm Wasserstoff in einer Plattform.

Neue Förderung für E-Lkw-Ladeinfrastruktur: Bis zu eine Milliarde Euro für Unternehmen kommt zu bestehenden Förderungen hinzu.

Das US-Unternehmen gab bekannt, dass der erste Elektro-Lkw der Semi-Reihe in Serienproduktion vom Band in Nevada gerollt ist.

MAN zeigt, wie E-Lkw zu einem aktiven Element der Energieinfrastruktur werden – wirtschaftlich, vernetzt und bereit für die nächste Stufe der Elektrifizierung.

Der E-Lkw pendelt vorwiegend auf einer festen Route von knapp 400 Kilometern zwischen Dänemark und Deutschland.

Eon, Neot und Mitsui starten ein gemeinsames Abo-Modell für E-Lkw-Ladeinfrastruktur und auch E-Lkw ohne Anfangsinvestitionen.

Mit dem V7E für die letzte Meile und dem variablen SV greift die Geely-Tochter Farizon den deutschen Markt für elektrische Nutzfahrzeuge in voller Breite an.

33 Partner, ein Kreislauf-Lkw: Der reECONIC aus Fischernetzen, Recycling-Stahl und Buchenholz geht ab 2026 bei Remondis in den ausführlichen Praxistest.

MAN hat gemeinsam mit seinem Technologiepartner ADASTEC einen vollelektrischen Stadtbus automatisiert – bald soll er auf öffentlichen Straßen fahren.

Der Hersteller für Nutzfahrzeuge präsentiert den neuen, elektrischen Langstrecken-Lkw FH Aero Electric sowie die Modelle FH, FM und FMX Electric.