Ari Motors bringt sehr geräumigen E-Leichttransporter auf den Markt

Ari Motors bringt sehr geräumigen E-Leichttransporter auf den Markt
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Ari Motors

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Der sächsische Leichtfahrzeughersteller Ari Motors bringt mit dem Ari 458 Pro den eigenen Angaben nach „größten elektrischen L7e-Kleintransporter“ auf den Markt. Der kleine Elektro-Transporter ist wahlweise mit einem 15 kWh oder einem 23,5 kWh großen Akku erhältlich, womit 120 bis 180 Kilometer Reichweite beim kleineren Akku sowie 180 bis 230 Kilometer Reichweite beim größeren Akku möglich sein sollen.

Beide Akkus lassen sich dem Hersteller zufolge in nur vier bis sechs Stunden an einer gewöhnlichen 230-Volt-Haushaltssteckdose aufladen. Eine Wallbox ist also nicht nötig, entsprechende Anschaffungskosten können eingespart werden. Dennoch sollten Nutzer zuvor in Erfahrung bringen, ob ihre Steckdose für eine mehrstündige starke Belastung ausgelegt ist, da ansonsten schlimmstenfalls ein Kabelbrand drohen könnte.

„Mit bis zu 850 Kilo Zuladung und kompakten Abmessungen bei 3,82 Metern Länge, 1,49 Metern Breite und 1,92 Metern Höhe bietet der Ari 458 Pro maximale Effizienz für Handwerk, Handel und Lieferdienste“, schreibt der Hersteller. Die Pritschenvariante verfügt über eine 2,8 Quadratmeter große Ladefläche, die Koffervariante hat ein Ladevolumen von knapp 3,5 Kubikmetern bei nur 60 Zentimetern Ladekantenhöhe.

Mehr als 30 Varianten erhältlich

Dank eines Energieverbrauchs von nur 13,2 kWh/100 km liegen die Betriebskosten bei einem normalen Stromtarif bei weniger als 4 Euro pro 100 Kilometer. „Zusätzlich profitieren Gewerbetreibende aktuell von der Sonderabschreibung von 75 Prozent und einer Kfz-Steuerbefreiung bis 2030“, merkt Ari Motors zudem an. Eine Rechnung zur Total Cost of Ownership (TCO) dürfte so recht schnell zugunsten des kleinen E-Transporters ausfallen, wenn er denn für die vorgesehenen Zwecke ausreicht.

Wie für seine anderen Modelle auch bietet Ari Motors mehr als 30 Aufbauvarianten – vom Foodtruck über ein Kühlfahrzeug bis zum Kipper. Serienmäßig an Bord sind dabei stets elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Bluetooth, LED-Tagfahrlicht und Rückfahrkamera. Optional erhältlich sind Klimaanlage, Servolenkung, Solaranlage, Anhängerkupplung und weitere Ausstattung

Der Ari 458 Pro ist ab Anfang September ab einem Einstiegspreis von 15.790 Euro netto bestellbar. Finanzierung, Leasing oder Kauf sind über Partnerbanken möglich. „Mit dem 458 Pro setzt Ari Motors neue Maßstäbe im Segment der elektrischen Kleintransporter: hohe Nutzlast, flexible Einsatzmöglichkeiten und sehr niedrige Betriebskosten. Eine nachhaltige Lösung für alle, die auf Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit setzen“, lobt sich der Hersteller selbst.

Quelle: Ari Motors – Pressemitteilung vom 12. August 2025

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Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

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