Elektro-Lkw - Page 19

Kawasaki und Daimler wollen gemeinsam eine Wasserstofflieferkette aufbauen, von der Produktion bis hin zu Transport, Lagerung und Nutzung.

Umweltschonender Güterverkehr muss global, national und lokal nachhaltig organisiert werden. Wie das gelingen kann, zeigt eine neue Broschüre des UBA.

Unter der Marke TruckCharge fasst Daimler Truck alle Angebote rund um Elektrofahrzeug-Infrastruktur und das Laden von Elektro-Lkw zusammen.

Sieben Monate nach Verkaufsstart der neuen Elektro-Lkw liegen MAN bereits fast 2000 Bestellungen vor. Ein Kunde aus Frankreich orderte 100 Stück auf einmal.

Accelera, der Geschäftsbereich „New Power“ von Cummins, Daimler Trucks & Buses USA und Paccar haben die Gründung ihres Joint Ventures abgeschlossen.

Die niederländische Supermarkt-Kette Albert Heijn ist ein Vorreiter in Sachen Elektromobilität und erneuerbaren Energien.

ChargePoint präsentiert ein neues 3-Megawatt-Ladesystem, das die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs vorantreibt.

Der Fuso Canter und auch der vollelektrische eCanter erhalten von Daimler Truck einige Updates, vor allem um Komfort und Sicherheit zu erhöhen.

Daimler Truck bringt zwei zukunftsweisende Technologien – den batterieelektrischen Antrieb und das autonome Fahren – in einem Lkw zusammen.

Der Online-Händler Amazon treibt die Dekarbonisierung seiner Flotte in großen Schritten voran. Nun starten die ersten schweren E-Lkw den Betrieb.

Grundvoraussetzung für die Etablierung von Elektro-Lkw ist der Aufbau entsprechender Ladeinfrastruktur. Dafür müssen jetzt die Weichen gestellt werden.

Bei den Logistikern ist die DHL der Konkurrenz bei der Verringerung von Emissionen einiges voraus. Bis 2030 sollen 60 Prozent des Fuhrparks elektrisch sein.