Bis 2028 könnte die Hälfte des chinesischen Absatzes an schweren Lkw rein elektrisch sein, gegenüber 10 Prozent im Jahr 2024. Davon geht der Batteriehersteller CATL aus, seines Zeichens mit großem Abstand Weltmarktführer für Batteriezellen für E-Fahrzeuge, mit mehr als 40 Prozent Marktanteil. Die Prognose gab CATL-CEO Robin Zeng anlässlich der Präsentation einer neuen Akkuwechseltechnologie für Elektro-Lkw am vergangenen Wochenende bekannt.
Die Arbeit an dem standardisierten Batterieblock lief schon vor gut zwei Jahren an, Mitte 2023 hatte CATL das Tochterunternehmen Qiji Energy gegründet, um die Einführung der Batteriewechseltechnologie im Segment der schweren Elektro-Lkw voranzutreiben. Zeng zufolge hat CATL gemeinsam mit mehr als einem Dutzend Fahrzeugherstellern bereits mehr als 30 kompatible Lkw entwickelt und auf den Markt gebracht.
Die zugehörigen Batteriewechselstationen von Qiji Energy seien mit jeweils 24 Batteriepacks ausgestattet, je nach Einsatzszenario können die Lkw mehrere der Batteriepakete aufnehmen. CATL zufolge können Unternehmen mit der Wechseltechnologie in E-Lkw im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen schweren Lkw bis zu 60.000 RMB (knapp 7500 Euro) pro 100.000 Kilometer Fahrleistung einsparen. Im Vergleich zu Flüssigerdgas (LNG) sei der Batterietausch etwa 20.000 RMB (etwa 2500 Euro) günstiger. CATL will bis Ende des Jahres 300 Batteriewechselstationen für schwere Lkw in 13 Kernregionen Chinas aufgebaut haben.
Bereits im Dezember 2024 kündigte CATL zwei standardisierte Batteriepacks für Pkw an, um die Einführung der Batteriewechseltechnologie in Autos zu beschleunigen. CATL bezeichnete die Tauschakkus für Pkw mit den Nummern 20 und 25, so wie Benzin in China unter den Nummern 92, 95 und 98 erhältlich ist. Das Batteriepaket für Elektro-Lkw trägt die Nummer 75. Das Unternehmen geht davon aus, dass bis 2030 Batteriewechsel, das Laden zu Hause und das Laden an öffentlichen Ladestationen jeweils ein Drittel des Ladebedarfs von Elektrofahrzeugen abdecken werden.
Quelle: CnEVPost – CATL launches standardized battery swap pack for heavy trucks / Reuters – Half of China’s heavy truck sales could be EVs by 2028, CATL says
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