e Fuels: News & Informationen - Page 7
Kritische Stimmen zum EU-Entscheid über Verbrenner-Aus und E-Fuels
Umwelt- und Branchenverbände reagieren unterschiedlich auf die Abstimmung auf Minister-Ebene, vor allem was das Thema E-Fuels betrifft.
EU-Minister wollen Hintertür für E-Fuels offen lassen
Anders als von EU-Kommission und EU-Parlament beschlossen wollen die EU-Umweltminister kein ausdrückliches Verbot neuer Verbrennungsmotoren.
Lindner beharrt auf E-Fuels statt komplettem Verbrenner-Aus ab 2035
Finanzminister Lindner (FDP) hat im Streit um das europaweite Verbrenner-Aus ab 2035 ein Entgegenkommen signalisiert.
MAN setzt erste Dual Fuel-Motoren mit Wasserstoff auf Arbeitsboot ein
MAN hat einen Zwölfzylindermotor mit 749 kW (1019 PS) entwickelt, der mit Diesel und Wasserstoff zugleich befeuert werden kann.
VDMA: Verbrennungsmotoren „ökologisch und ökonomisch vorteilhaft“
Der Verband der Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA) hält am Verbrennungsmotor fest und sieht Treibstoffhersteller in der Pflicht.
Strom, Wasserstoff, E-Fuels: Drei Wege zur klimaneutralen Mobilität?
E-Autos brauchen grünen Strom, Brennstoffzellenfahrzeuge benötigen Wasserstoff, Verbrenner bestenfalls synthetischen Kraftstoff. Doch macht das Sinn?
Studie: „Import von E-Fuels kein billiges Patentrezept“
Fraunhofer Institut rät, die Kosten sorgfältig abzuwägen. Infrastruktur-Projekte müssten aber wenn, dann schnell angeschoben werden.
Wissing verwirrt mit Kehrtwende bei E-Fuels
Mit widersprüchlichen Aussagen zu E-Fuels ist Volker Wissing (FDP) in sein neues Amt als Bundesverkehrsminister gestartet.
Schlechte Umweltbilanz für E-Fuels: Mineralölbranche wehrt sich
Europäische Umweltorganisation bescheinigt den E-Fuels eine schlechte Umweltbilanz. Mineralölunternehmen zerpflücken die Testergebnisse.
Nikola und OPAL Fuels: Entwicklung und Errichtung von Wasserstofftankstellen
Nikola strebt den Aufbau einer eigenen Wasserstofftankstellen-Infrastruktur an. Durch den Einsatz von erneuerbarem Erdgas wolle man die Kosten reduzieren.
Porsche: Spatenstich für eFuel-Anlage in Chile
Ab 2022 sollen dort rund 130.000 Liter eFuels erzeugt werden. Bis 2024 soll die Kapazität auf rund 55 Millionen Liter wachsen – bis 2026 auf rund 550 Millionen
VDA-Chefin Müller beharrt auf E-Fuels
Nur mit beidem – Strom und Kraftstoffen aus nachhaltigen Quellen – könnten die gemeinsamen Klimaziele in Europa erreicht werden