e Fuels: News & Informationen - Page 8

MAN setzt erste Dual Fuel-Motoren mit Wasserstoff auf Arbeitsboot ein

MAN setzt erste Dual Fuel-Motoren mit Wasserstoff auf Arbeitsboot ein

Michael Neißendorfer  —  

MAN hat einen Zwölfzylindermotor mit 749 kW (1019 PS) entwickelt, der mit Diesel und Wasserstoff zugleich befeuert werden kann.

VDMA: Verbrennungsmotoren „ökologisch und ökonomisch vorteilhaft“

VDMA: Verbrennungsmotoren „ökologisch und ökonomisch vorteilhaft“

Iris Martinz  —  

Der Verband der Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA) hält am Verbrennungsmotor fest und sieht Treibstoffhersteller in der Pflicht.

Strom, Wasserstoff, E-Fuels: Drei Wege zur klimaneutralen Mobilität?

Strom, Wasserstoff, E-Fuels: Drei Wege zur klimaneutralen Mobilität?

Felix Katz  —  

E-Autos brauchen grünen Strom, Brennstoffzellenfahrzeuge benötigen Wasserstoff, Verbrenner bestenfalls synthetischen Kraftstoff. Doch macht das Sinn?

Studie: „Import von E-Fuels kein billiges Patentrezept“

Studie: „Import von E-Fuels kein billiges Patentrezept“

Wolfgang Plank  —  

Fraunhofer Institut rät, die Kosten sorgfältig abzuwägen. Infrastruktur-Projekte müssten aber wenn, dann schnell angeschoben werden.

Wissing verwirrt mit Kehrtwende bei E-Fuels

Wissing verwirrt mit Kehrtwende bei E-Fuels

Michael Neißendorfer  —  

Mit widersprüchlichen Aussagen zu E-Fuels ist Volker Wissing (FDP) in sein neues Amt als Bundesverkehrsminister gestartet.

Schlechte Umweltbilanz für E-Fuels: Mineralölbranche wehrt sich

Schlechte Umweltbilanz für E-Fuels: Mineralölbranche wehrt sich

Iris Martinz  —  

Europäische Umweltorganisation bescheinigt den E-Fuels eine schlechte Umweltbilanz. Mineralölunternehmen zerpflücken die Testergebnisse.

Nikola und OPAL Fuels: Entwicklung und Errichtung von Wasserstofftankstellen

Nikola und OPAL Fuels: Entwicklung und Errichtung von Wasserstofftankstellen

Sebastian Henßler  —  

Nikola strebt den Aufbau einer eigenen Wasserstofftankstellen-Infrastruktur an. Durch den Einsatz von erneuerbarem Erdgas wolle man die Kosten reduzieren.

Porsche: Spatenstich für eFuel-Anlage in Chile

Porsche: Spatenstich für eFuel-Anlage in Chile

Wolfgang Plank  —  

Ab 2022 sollen dort rund 130.000 Liter eFuels erzeugt werden. Bis 2024 soll die Kapazität auf rund 55 Millionen Liter wachsen – bis 2026 auf rund 550 Millionen

VDA-Chefin Müller beharrt auf E-Fuels

VDA-Chefin Müller beharrt auf E-Fuels

Wolfgang Plank  —  

Nur mit beidem – Strom und Kraftstoffen aus nachhaltigen Quellen – könnten die gemeinsamen Klimaziele in Europa erreicht werden

VDA-Chefin: „Ohne E-Fuels schaffen wir die Klimaziele nicht“

VDA-Chefin: „Ohne E-Fuels schaffen wir die Klimaziele nicht“

Wolfgang Plank  —  

Automobilindustrie kritisiert bei der Umsetzung der EU-Richtlinien eine Mindestquote für Wasserstoff und erneuerbare Kraftstoffe

E-Fuels könnten Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verlängern

E-Fuels könnten Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verlängern

Michael Neißendorfer  —  

Mit E-Fuels statt reinen Elektroautos droht eine Verlängerung der Abhängigkeit von fossilen Energien – und weiterer Ausstoß von CO2.

Scheuer: Verbrenner-Aus ab 2035 in Deutschland; E-Fuels als Schlupfloch

Scheuer: Verbrenner-Aus ab 2035 in Deutschland; E-Fuels als Schlupfloch

Wolfgang Plank  —  

Verkehrsminister sieht Ende des „fossilen Verbrenners“ für 2035, sperrt sich aber gegen Euro 7. Förderung für Ladesäulen soll aufgestockt werden.

e Fuels: News & Informationen

Willkommen auf unserer Kategorieseite zum Thema e Fuels. Hier erwartet Dich eine breite Palette an Artikeln, Berichten, Analysen und aktuellen News rund um synthetische Kraftstoffe - besser bekannt als eFuels. Diese Seite ist Dein Wegweiser, um Dich durch die immer komplexer werdende Welt der eFuels zu navigieren. Egal, ob Du ein Laie oder ein Branchenexperte bist, Du wirst hier interessante und informative Artikel finden.

e Fuels: Was sind sie und warum sind sie wichtig?

e Fuels sind synthetisch hergestellte Kraftstoffe, die aus einer Kombination von Kohlendioxid (CO₂) und Wasserstoff (H2) gewonnen werden. Dieser Prozess benötigt Strom, idealerweise aus erneuerbaren Quellen. eFuels sind eine spannende Alternative zu fossilen Kraftstoffen, da sie erlauben, vorhandene Infrastrukturen zu nutzen und dabei gleichzeitig die CO₂-Emissionen zu reduzieren. Indem wir e Fuels in unseren Energiemix einbeziehen, können wir einen wichtigen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft der Energie- und Mobilitätsbranche machen. Die Technologie hinter e Fuels könnte dazu beitragen, energieintensive Sektoren zu dekarbonisieren, die derzeit schwierig zu elektrifizieren sind, wie z.B. der Luft- und Schiffsverkehr.

Dein Rundum-Paket für alle eFuels-Themen

Auf dieser Seite findest Du die neuesten Nachrichten zu Forschungsprojekten und technologischen Fortschritten im Bereich der eFuels, Berichte über politische Entscheidungen und ihre Auswirkungen auf die eFuels-Branche sowie tiefgreifende Analysen der Vor- und Nachteile dieser zukunftsträchtigen Technologie. Wir decken ein breites Spektrum an Themen ab - von der technischen Seite der e Fuels-Produktion über politische Entscheidungen und ihre Auswirkungen auf die Branche bis hin zu aktuellen Marktanalysen und Prognosen für e Fuels. Mit dieser Vielfalt an Inhalten streben wir an, Dich mit fundierten und aktuellen Informationen zu e Fuels zu versorgen. Egal, ob Du ein Brancheninsider bist, der auf dem neuesten Stand bleiben möchte, oder jemand, der mehr über diese aufstrebende Technologie erfahren möchte - wir sind sicher, dass Du hier genau das findest, was Du suchst.