Citroën hat den Kompakt-SUV C3 Aircross neu aufgelegt. Das neue Modell repräsentiert die neue Citroën-Designsprache, teilt sich die Smart Car-Plattform mit dem neuen C3 und könne so mit einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis positioniert werden. Die Preise für den C3 Aircross mit Benzinmotor beginnen ab 18.490 Euro, der voll-elektrische ë-C3 Aircross wird ab 26.490 Euro erhältlich sein. Der Bestellstart erfolgt in Kürze, erste Auslieferungen sollen im Herbst erfolgen, so Citroën in einer aktuellen Mitteilung.
Die Abmessungen des neuen C3 Aircross haben sich zusammen mit seiner neuen Positionierung geändert. Mit 4,39 Metern Länge bietet die 5-Sitzer-Version in Reihe 2 eines der großzügigsten Platzverhältnis im Segment. Daneben bringt Citroën auch einen neuen 7-Sitzer auf den Markt, der mit den gleichen Proportionen konzipiert ist.
Der neue Kompakt-SUV übernimmt die Formel seines kleinen Bruders C3 in Bezug auf Komfort, Geräumigkeit und Zweckmäßigkeit. So verfügt der neue C3 Aircross über das C-Zen-Lounge-Konzept mit seinem im Armaturenbrett integrierten Head-up-Display und einem verkleinerten Lenkrad sowie die neuen Citroën Advanced Comfort Sitze, die für optimalen Halt neugestaltet wurden. Der Fahrkomfort werde durch die Einführung der Citroën Advanced Comfort Federung erhöht – serienmäßig bei allen Versionen. Und für mehr Sicherheit bietet der C3 Aircross alle Fahrassistenztechnologien, die die Kunden in diesem Segment erwarten, sowie ein modernes Infotainmentsystem mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen für kabellose Smartphone-Anbindung.
Neben einem 1,2-Liter Benzinmotor mit 100 PS wird der neue C3 Aircross noch mit zwei weiteren Antriebsoptionen erhältlich sein: einem 136 PS starken 48-V-Hybridantrieb und einer vollelektrischen Version mit einer Reichweite von über 300 km, die noch final homologiert werden muss. Eine weitere Version mit einer elektrischen Reichweite von mehr als 400 km soll 2025 erhältlich sein. Produziert wird das Modell in Europa im Werk Trnava, Slowakei.
Mit einer Länge von 4,39 m, einer Breite von 1,79 m (ohne Spiegel) und einer Höhe von 1,66 m (inkl. Dachreling) kombiniert der C3 Aircross neue Proportionen mit einem neuen Auftritt. Sein Außendesign soll Robustheit im SUV-Stil ausdrücken, mit schärferen Winkeln und klaren Flächen.
„Von Beginn des Projekts an wollten wir die Position des C3 Aircross in der Welt der kompakten SUVs stärken. Wir haben uns für ein robustes und durchsetzungsfähiges Design entschieden. Mit über 20 cm Bodenfreiheit, erhöhter Fahrposition und dezenten Lichtspielen im Design geht der neue C3 Aircross den nächsten Schritt und wird so zu einem echten SUV“, sagt Boris Reinmöller, C3 Aircross Chef-Designer.
Neuinterpretation der neuen visuellen Identität von Citroën
Das Frontdesign enthält das neue Logo, das 2021 auf dem Konzeptfahrzeug Oli vorgestellt wurde und kürzlich mit dem neuen ë-C3 und C3 erstmals auf einem Citroën-Serienfahrzeug eingeführt wurde. Das Scheinwerferdesign bezieht sich auf die neue Dreipunkt-Lichtsignatur, die ebenfalls beim Oli eingeführt wurde. Wie beim C3 ist die Frontschürze und die C-Säule mit vertikalen Farbclips versehen, die der Kunde nach Belieben ändern kann. Das SUV-Gefühl kommt durch die hohe, horizontale Motorhaube und die vertikalen Linien der Front zum Ausdruck. Mit einer Breite von 1,79 m betont das Design die vorderen Kotflügel, die die großen bis zu 690-mm-Räder abdecken.
Eine horizontale, nicht abfallende Dachlinie und eine Höhe von 1,66 m sollen allen Passagieren großzügigen Platz an Bord bieten. Die optionale Kontrast-Lackierung des Dachs in Weiß oder Schwarz soll dem Fahrzeug einen frischen, souveränen Auftritt verleihen. Der Kofferraum verfügt über eine breite Heckklappe mit dem gleichen schwarzen Logo-Band und dem neuen Logo wie an der Front des Fahrzeugs sowie eine niedrige Ladekante, die einen einfachen Zugang zum Kofferraum ermögliche.
Platz für bis zu sieben Personen
Auf nur 4,39 m Länge und mit einem Radstand von 2,67 m bietet der C3 Aircross maximalen Platz an Bord: Die 5-Sitzer-Version biete neben großzügigen Platzverhältnissen in Reihe 2 einen 460 Liter fassenden Kofferraum. Für Kunden, die mehr Vielseitigkeit brauchen, ist der C3 Aircross auch in einer 7-Sitzer-Version erhältlich, wobei die Karosserieform und die Abmessungen identisch sind. Der für dieses Segment hohe Radstand von 2,67 m ermögliche eine überdurchschnittliche Länge der hinteren Türen und biete somit einen bequemen Zugang zu Reihe 2 für die 5-Sitzer-Version und auch Reihe 3 für die 7-Sitzer-Version.
„Der neue Citroën C3 Aircross wurde so konzipiert, dass er mit sieben Personen an Bord kompatibel ist. Und wenn Sie eine Silhouette entwerfen, die geräumig genug für sieben Personen ist, katapultieren Sie die 5-Sitzer-Version unweigerlich an die Spitze der Kategorie in Bezug auf Platz in Reihe 2 und Kofferraumvolumen“, erklärt Thierry Blanchard, C3 Aircross Produktmanager.
In seiner 7-Sitzer-Version biete der C3 Aircross die gleiche großzügige Kniefreiheit in Reihe 2 wie der neue C3, eine um 25 mm breitere Ellbogenfreiheit als der Segment-Durchschnitt und eine großzügige Kopffreiheit. Der Raum in der dritten Reihe ist wie die anderen Sitze mit Kopfstützen, Armlehnen, Getränkehaltern, einem USB-Anschluss und einem Auslass der Klimaanlage ausgestattet. Wenn die beiden Sitze nicht verwendet werden und zusammengeklappt sind, bietet der C3 Aircross eine ebene Ladefläche.
Bis zu 1600 Liter Platz im Kofferraum
Die 5-Sitzer-Version des C3 Aircross verfügt über eine im Verhältnis 40/60 teilbare Sitzbank, die 65 mm weiter hinten liegt als bei der 7-Sitzer-Version. Das Ergebnis ist viel Platz in Reihe 2 mit der laut Citroën besten Kniefreiheit in der Kategorie (+80 mm im Vergleich zum Segmentdurchschnitt).
Der Kofferraum ist leicht zugänglich mit einer niedrigen Ladekante und verfügt außerdem über einen verstellbaren Boden mit zwei Positionen, der eine ebene Ladefläche ermöglicht, wenn die Rückenlehnen des Rücksitzes umgeklappt sind. In dieser Konfiguration bietet er 1600 Liter Volumen.
Der Hybrid: ein Benziner mit Einstieg zur Elektrifizierung
Der neue C3 Aircross hat in seiner Hybrid 136-Version einen Antriebsstrang verbaut, der Kunden den Einstieg zur Elektrifizierung ermöglicht. Der 48-V-Hybrid verwendet den speziell für Hybridanwendungen entwickelten 1,2-PureTech-Motor. Bei einem Hubraum von 1199 cm3 leistet dieser 3-Zylinder-Motor 100 kW (136 PS) und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h.
Der Antrieb wird mit einem elektrifizierten Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert, das einen 21 kW (28 PS) starken Elektromotor enthält, der von einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben wird, die ihre Energie per Rekuperation erhält. Citroën betont, dass es mit dem Hybridantrieb möglich sein soll, 50 Prozent der Strecken im städtischen Umfeld rein elektrisch zurückzulegen.
Der erste vollelektrische Kompakt-SUV von Citroën
Zum ersten Mal im Segment der Familien-B-SUVs bietet Citroën eine rein elektrische Version seines 5-sitzigen C3 Aircross an. Die Elektroversion wird von einem 83 kW (113 PS) starken Elektromotor in Kombination mit einer 44-kWh-LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) angetrieben und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Diese Technologie bildet Citroën zufolge den perfekten Kompromiss zwischen einer alltagstauglichen Reichweite von mehr als 300 km und einem sehr erschwinglichen Preis.
Die Ladedaten kennt man von andern Elektroautos des Stellantis-Konzerns: Das DC-Schnellladen ist mit bis zu 100 kW möglich. So kann die Batterie in 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden. Der ë-C3 Aircross bietet eine Anhängelast von bis zu 350 kg, ideal auch für die Verwendung eines Fahrrad-Heckträgers. Im Jahr 2025 soll eine Version mit einer anderen Batterie angeboten werden, die die Reichweite auf über 400 km erhöhen soll.
Ein vernetzter SUV für Familien
Die You-Version des neuen C3 Aircross verfügt über eine Smartphone-Station, die eine integrierte Smartphone-Halterung enthält, welche über drahtlose NFC-Technologie automatisch eine dezidierte App auf dem Smartphone zur Infotainment-Steuerung startet. Der Fahrer oder die Fahrerin kann so auf das Radio, Wiedergabelisten und die Navigation zugreifen. Die Lenkradbedienelemente des C3 Aircross ermöglichen es, die Hände am Lenkrad zu lassen, die Home-Taste erleichtert die Rückkehr zur Startseite der Anwendung.
Die Max-Versionen des C3 Aircross verfügen über einen 10,25-Zoll-Farb-Infotainment-Bildschirm. Eine Widget-Architektur, die von Smartphones inspiriert ist, ermöglicht den Zugriff auf die wichtigsten Navigations-, Telefon-, Radio-, Anwendungs- und Medienfunktionen. Eine drahtlose WLan-Funktion ermöglicht die Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto. Der Komfort an Bord wird auch durch zwei USB-C-Buchsen vorne und zwei weiteren in Reihe 2 erhöht. Eine induktive 15-W-Ladematte ist in einen speziellen Stauraum in der Mittelkonsole integriert.
Die You-Variante ist serienmäßig ausgestattet mit Citroën Advanced Comfort Federung, sechs Airbags, manueller Klimaanlage, Smartphone-Station, aktiver Sicherheitsbremsung, aktivem Spurhalteassistenten, Fahreraufmerksamkeitswarner, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern, Parksensoren hinten, Höhenverstellung des Fahrersitzes, elektrischen Fensterhebern vorne, 40/60-umklappbarem Rücksitz, LED-Scheinwerfern und Tagfahrlicht sowie 16-Zoll-Rädern.
Die höchste Ausstattungsvariante Max bietet zusätzlich 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Aragonite Diamond Cut, LED-Rückleuchten, je nach Wagenfarbe ein weiß oder schwarz getöntes Dach, 3D-Navigation, kabelloses Aufladen von Smartphones, Advanced Comfort Sitze, 10,25“ Infotainment-Bildschirm, Außenspiegel mit Toter-Winkel-Erkennung und Parksensoren vorne.
Der C3 Aircross verfügt zudem über eine umfassende Reihe an Fahrerassistenzsystemen:
- Active Safety Brake ist ein Notbremssystem, das Tag und Nacht von 5 bis 135 km/h arbeitet, um Verletzungen von Fahrzeuginsassen sowie Fußgängern und Radfahrern zu vermeiden oder zumindest zu verringern.
- Der aktive Spurhalteassistent hilft den Fahrenden, die korrekte Position zwischen den Fahrbahnmarkierungen beizubehalten, indem er die Lenkung sanft korrigiert, wenn das Fahrzeug von der Spur abweicht.
- Der Driver Attention Alert informiert den Fahrer, wenn die Position des Fahrzeugs innerhalb seiner Fahrspur unangemessen ist. Der Coffee Break Alert weist den Fahrer darauf hin, nach zwei Stunden ununterbrochener Fahrt mit mehr als 65 km/h eine Pause einzulegen, und wird danach stündlich wiederholt, wenn keine Pause eingelegt wird.
- Die Geschwindigkeitsbegrenzungserkennung liest Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder und zeigt diese auf dem Head-up-Display an, um den Fahrer zu informieren. Dieses intelligente System nutzt die im Navigationssystem gespeicherten Geschwindigkeitsbegrenzungsdaten und kann auch temporäre Tempolimits erkennen. Der Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer ermöglicht es dem Fahrer, seine Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten.
- Die elektrische Feststellbremse (EPB) wird automatisch betätigt, wenn der Motor abgestellt wird, und löst sich automatisch, wenn das Gaspedal betätigt wird. Der Fahrer kann die EPB manuell über einen Bedienhebel in der Mittelkonsole bedienen. Darüber hinaus hält der Berganfahrassistent das Fahrzeug bei Steigungen von mehr als 3 Prozent mehrere Sekunden lang, um den Fahrer zu unterstützen, unerwünschte Bewegungen zu vermeiden.
- Der automatische Fernlichtassistent schaltet über eine an der Windschutzscheibe montierte Kamera automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht um, wenn entgegenkommende Fahrzeuge erkannt werden.
- Parksensoren vorne und hinten warnen den Fahrer akustisch vor der Nähe von Hindernissen. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird eine Rückfahrkamera aktiviert, die eine Sicht hinter das Fahrzeug ermöglicht und den Fahrer über den 10,25-Zoll-Farbbildschirm (sofern vorhanden) vor möglichen Hindernissen warnt.
Quelle: Citroën – Pressemitteilung vom 19.06.2024