Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 43

Mit dem Forschungsprojekt HyFab sollen Brennstoffzellenprodukte serientauglich und damit günstiger werden. Hierfür investiert der Staat viel Geld.

Das Projektvolumen der drei „HyPerformer“ betrage insgesamt 195 Millionen Euro, die „HyExperts“ erhalten immerhin noch 300.000 Euro für ihre Projekte.

Methanol-Powercell: Die bessere Alternative zu Wasserstoff scheint sich als Treibstoff des RG Nathalie E-Supersportwagens zu präsentieren. Details hier.

Bundesumweltministerin Svenja Schulze gab vor kurzem zu verstehen, dass Wasserstoff aus Strom eine „zentrale Zukunftstechnologie für den Klimaschutz“ sei.

JSC, eine Unternehmensberatung welche sich auf den chinesischen Automobilmarkt spezialisiert hat, gibt zu verstehen, dass der Anteil an E-Fahrzeugen in China, entgegen der landläufigen Meinung, nicht steigen wird. Ausschlaggebend hierfür sich die Tatsache, dass ab 2025 der Flottenverbrauch nicht mehr in Kraftstoffverbrauch, sondern in CO2-Verbrauch gemessen wird. Doch welche Auswirkungen hat dies? Im Detail betrachtet […]

Der Lkw-Hersteller ​Iveco und das US-Start-up Nikola haben das Modell ihres ersten Elektro-Lkw für den europäischen Markt enthüllt, den Nikola TRE.

Mebius hat eine Technologie entwickelt, mit der Brennstoffzellen effizienter, kostengünstiger und somit wettbewerbsfähiger werden sollen.

Rolls-Royce Powersystems entwickelt, auf Basis automobiler Brennstoffzellen, ein Konzept für eine nachhaltige und unabhängige Notstromversorgung.

Warum die Zukunft im Pkw-Markt der reinen Batterie-Elektromobilität gehört und was passieren muss, um Elektroautos noch alltagstauglicher zu machen.

Warum Zulieferer Bosch erst jetzt in den Brennstoffzellen-Markt einsteigt und warum 80 Wasserstoff-Tankstellen für Lkw schon reichen.

„Im Moment gibt es keine Nachfrage“ für Elektroautos, so die Aussage von Toyota. Schwerpunkte setzt man daher aktuell bei Brennstoffzellenautos.

In den USA sollen künftig XALT Energy-Batterien die Fernbusse von MCI mit Strom versorgen. Dabei seien diese mit Diesel-, Hybrid- und CNG-Modelle gleichauf.