Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 41

Gerade bei Nutzfahrzeugen und im Schwerlastfernverkehr ruhen große Hoffnungen auf der Brennstoffzelle.

Bundesumweltministerin Schulze etwa hält die Idee, Wasserstoff auch für den privaten Pkw-Verkehr zu nutzen, für eine Verschwendung.

Faurecia wird rund 1600 Schwerlast-Lkw von Hyundai mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb für einen Einsatz in der Schweiz ausrüsten.

Die Bundesregierung hat das Potenzial von Wasserstoff erkannt und will ein Programm zur Förderung der Brennstoffzellentechnologie auf den Weg bringen.

Das deutsche Iveco-Werk in Ulm wird die Produktionsstätte für den Nikola Tre, der sowohl als Elektro- als auch Wasserstoff-Lkw auf die Straße kommt.

Zum Einsatz kamen die Brennstoffzellenstacks in einem System als Range Extender an einen Elektrobus des niederländischen Herstellers VDL Bus & Coach.

Nicht nur auf der Straße weiß der Brennstoffzellenantrieb des Mirai zu überzeugen. Auch auf hoher See spielt er seine Stärken aus.

Wo Wasserstoff aus CO2- und Kostensicht Zukunftschancen hat, haben wir in einem unserer letzten Artikel betrachtet. Die neuseeländischen Energieunternehmen Waitomo Group und Hiringa Energy zeigen sich sicher, dass man in Neuseeland eine große Zukunftschance dafür sieht. So beabsichtigen die beiden Unternehmen eine Partnerschaft zur Entwicklung von Neuseelands erstem landesweitem Wasserstoff-Tankstellennetz einzugehen. Die in Taranaki ansässige […]

Einsparungen, welche die Kostenparität ermöglichen, ergeben sich unter anderem aus der Verringerung der Menge an Platin in Brennstoffzellen-Stacks.

Der Automobilzulieferer Bosch setzt auf mehreren Ebenen auf Wasserstoff als Zukunftstechnologie. Etwa für den Einsatz in Langstrecken-Lkw.

25 Hyundai Nexo nimmt CleverShuttle 2020 in seine Berliner Flotte auf und setzt somit auf elektrischen Antrieb mit hoher Reichweite durch Wasserstoff.

Proton Motor macht Müllfahrzeuge „sauber“ – mit einem klimafreundlichen Brennstoffzellenantrieb.