Wo Wasserstoff aus CO2- und Kostensicht Zukunftschancen hat

Beim Brand in Stavanger soll ein Opel älterer Bauart der Verursacher gewesen sein.

Schön und gut Herr Hiker,
es ist einfach zu sagen, wie die Schweizer und die Österreicher waren und sind immer schlauer gewesen und nicht ist Atomzeitalter eingestiegen. Italien auch….. Nur warum nicht? Ganz einfach, alpine Bergvölker brauchten das ja auch nicht. Warum nicht? Ganz einfach man hat ja Berge, hohe Berge und Gletscher. Dann hat man Gebirgstäler die man mit Talsperren abriegeln kann. Darin staut man das geschmolzene Eis der Gletscher auf leite das Wasser durch Tunnels/Rohre ins Tal hinab und voila, schon hat man Wasserkraft und eAutos fahren zu können. Blöd nur, dass mit dem Wasser aber auch noch GLETSCHERMILCH kommt, wie man das von den Gletscher fein zerrieben Sediment nennt, das ZUSÄTZLICH nicht nur auf zerreiben Steinchen besteht, sondern auch aus Halb- und Schwermetallen und zu allem Überfluss Stoffe enthält, die man besser nicht nennt. Sagen wir Altlasten die ins Eis eingefroren sind und waren…. Ob die toxisch sein könnten, überlasse ich mal Ihrer Fantasie … DDT bis hin zu militärischen Altlasten mit Kreuzen aus dem WK1 in bestimmten Farben…. Natürlich soll Strom ökologisch sauber sein und möglichst keine Umweltschäden machen. Die heile Welt kommt aus den Alpen. Auf PAPIER! Das Sediment verfüllt die Talsperrseen mit dem Geschiebe, welche ungestaut in die Meere hätten kommen MÜSSEN. Unbelastet sauber natürlich… Nur JEDE Stauhaltung, die den Abfluss behindert staut die Sedimente zurück und auch wenn ’s ein TRUMP nicht glaubt die Erderwärmung läßt die Gletscher schmelzen, so wie Butter in der Saharasonne. Dadurch wird der Strom aus Schmelzwasser aber immer knapper UND die Sedimente mehr. Diese sandige „Milch“ wird zu Mörtelsuppe und füllt die Stauseen auf. Mit allen was dazu gehört. Sie sagen: „aus den Augen aus dem Sinn“ und haben dabei völlig recht. Das angestaute Zeug MUSS unter allen Umständen weg. In MEERE verklappt. Da hätte es IMMER schon hingehört aber verstopft nun die Flussabläufe und schafft somit Hochwasserrisiken und das nicht zu knapp. … Ahnen Sie was längst getan werden muss? Der abgestaute Dreck MUSS in RIESIGEN MENGEN ins Meer gespült werden. Warum? Ganz einfach, sonst ersaufen die Oberlieger in Hochwasserschlamm. Nicht nur die Nuklearstromenergie hat ihre Altlasten, die Wasserkraft auch… Mit welchem Strom fahren Sie denn dann? Dauerhaft, nachhaltig? Wenn die Gletscher in Norwegen alle sind, so hat man dort wenigstens ERDÖL…. Wenn man keine Kohle, kein Erdöl hat, dann kauft man Atomstrom – wo denn? Dort wo man AKWs hat. Ein paar KM neben der Grenze. SPEICHER, ja Talsperren kann man zum eSpeichern umfunktionieren. Man pumpt mit KOSTENLOSEM, oder gar bezahlten ÜBERSCHUSS-STROM Wasser die Berge hoch und verkauft diese gewonnene Energie nach Deutschland zurück. Dorthin, wo man GERADE dabei ist Solar- und Windkraft zu beseitigen… Alles ÖKO natürlich. ….. Ach ja, wie finanziert man diese e-ÖKO-Umweltwunder aus „ÖKO-Strom“. Raten Sie mal. Vlt. so > https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/so-setzt-sich-der-strompreis-zusammen-268122 . Finden Sie die eWUNDER von der wundersamen eGeldvermehrung. Zum Dank darf man weiterhin Kohle verstromen….

Nun Herr Hiker, Sie konnten ja sicherlich bemerken, dass meine Antworten nur noch schnell zusammen geflickt waren. Ohne die geringste Korrektur. Nicht immer habe ich Lust und Zeit, all die längst gesagten Fakten stereotyp zu posten. Nun gehe ich nochmals auf EINIGE Punkte ein und zitiere SIE mit Ihren Vorwürfen: „Herr Meixner Sie reklamieren hier andauernd an der Fähigkeit zum Stromspeichern herum. Sie behaupten es wäre nur mittels Wasserstoff möglich. Eine sehr dünne Argumentation die noch dazu falsch ist. Wenn man natürlich Scheuklappen vor den Augen hat und nur sieht was man sehen will. Selbstverständlich gibt es Möglichkeiten die nach Ihnen „riesigen“ Mengen an überschüssigem Strom zu speichern. Erstens sind die Mengen gar nicht so riesig wie Sie das suggerieren. Zweitens sollte man die Technologien nutzen die bereits vorhanden sind. Sagt Ihnen beispielsweise die Schwerkraftbatterie etwas? Oder intelligentes Strommanagement“ ……. Den Rest spare ich mir.. Punkt 1 Fähigkeit zum Stromspeichern: AW: Hier ging es nie um eine Peklamation, was immer Sie darunter verstehen. Weder bei AKKUMULATOREN allgemein, deshalb werden Akku ja so bezeichnet, weil sie Strom-Energie speichern, noch bei völlig anderen Methoden Energie zu speichern oder speichern zu können. Alle diversen möglichen Methoden haben natürlich Vor-und Nachteile, je nach geplanten oder praktizierten Anwendungen. Was mich betrifft, so habe ich in keinster Weise nur automobile Anwendungen genannt. Im Gegenteil. Speziell der Individualverkehr ist nur ein BRUCHTEIL davon. Bleiben wir beim Begriff DAS AUTO. Diese Verkehrsmittel sind angesichts der weltweiten Zunahme der menschlichen Popualion und der dadurch einhergehenden URBANISIERUNG mittelfristig garantiert nicht die erste Wahl. Nicht einmal IN den kommenden Metropolen. Warum? Ganz einfach, schauen Sie doch nur nach Japan. Natürlich wird es Automobile weiterhin geben, aber Fahrzeuge die sich von denen bei uns OFT (nicht IMMER) unterscheiden. Aus Mangel an Raum. Warum gab es dort KEICARS? Weil allmählich der Platz in Gigastädten zu knapp werden musste. Warum fahren öffentlich Verkehrsmittel in Japan und China so effizient, schnell und PÜNKTLICH? UND es werden täglich zig-Millionen Menschen transpotiert und riesigen Warenmengen auch. Das Thema hier wurde komprimiert so dargestellt: „„2020 markiert den Beginn einer neuen Energie-Ära: Mit der Realisierung des Potenzials für Wasserstoff als Teil unseres globalen Energiesystems können wir weniger Emissionen sowie mehr Sicherheit und Flexibilität erwarten. Dies kündigt das Jahrzehnt des Wasserstoffs an. Eine saubere Energiezukunft mit Wasserstoff ist näher als wir denken, da die Industrie intensiv an der Bewältigung der wichtigsten technologischen Herausforderungen gearbeitet hat. Dieser Bericht zeigt den Weg zur Skalierung, um die Wettbewerbsfähigkeit von Wasserstoff voll auszuschöpfen und die dringend benötigte Dekarbonisierung zu erreichen.“ — Benoît Potier, Vorsitzender und CEO von Air Liquide und Co-Vorsitzender des Hydrogen Council“ . Sie werfen daraufhin den Begriff MAFIA in diesen Diskussionsring und genau das will ich NICHT so stehen lassen, weil das NICHT stimmt. Mafia bereichert sich und dabei ist ihr jedes Mittel recht. Sogar die eigene Zukunft. Was soll das überhaupt bedeuten. GELDGIERIGE KONZERNE? Natürlich gibt es auch bei global agierenden Konzernen, solche die abkassieren, aber auch solche die für die eigen ZUKUNFT (jap. MIRAI) Kapital ERWIRTSCHAFTEN MÜSSEN. Warum wohl? Weil man sonst nicht in die ZUKUNFT INVESTIEREN kann. Dazu benötigt man Geld, viel Geld, viele VERBÜNDETE, die am selben Strick in die selbe Richtig INVESTIEREN und zwar INTERDISZIPLINÄR. Sie sollten schon versuchen hinter jeder Konzernführung die Paten zu suchen, die es oft gar nicht gibt. Diese Don Vitos C., die Al Capones …. die sterben langsam aus. Wo eine Rentner sein „Gehalt“ bezieht? Eine gute und überflüßige Frage. Was soll das bedeuten, von der „Wasserstoffindustrie“? Sie liegen falsch, ich bin Mafioso bei Konzernen, die Kohle nur mit Papieren und Spekulationen machen und dabei ganze Erde kassieren. Meinen Sie denn ich wäre ein Amateur? Offen sind aber immer noch Fragen an Sie. Wissen Sie was in IHRER STROMRECHNUNG steht? Wissen Sie wohin IHRE (die von IHNEN, mit Subventionen bezahlten) Akkus gehen? WOHIN werden diese denn gebracht? Nennen Sie bitte die Stelle und was Sie selbst dazu beitragen IHR Eigentum zu recyceln? Nennen SIE mir ganz real Beispiel, warum Sie auf die ERDÖL-INDUSTRIE verzichten wollen? Eine Industrie die SELBER längst nach einer neuen, nachhaltigen ZUKUNFT sucht, weil man längst WEISS, dass die Ressourcen der Erde ENDLICH sind. Was wollen SIE eigentlich? eWUNDER, die es nicht geben KANN? Fantasien und Wunschträume, statt stetigen Wandel. QUALITÄT ist erste Gebot und NICHT EILE. Das sagte schon Henry Ford. “ Der Feind der Qualität ist die Eile“. Warum meinen Sie gibt es so viele Flops? Angebliche Qualität, die nur aus bunten Prospekten steht? Maglevs, die bei uns NICHT magnetisch schweben? Züge die kaum pünktlich fahren? Flughäfen die inzwischen weltbekannt sind und Abgaswunder die es nie gab? Wo ist er denn nun, dieser REALE ÖKO-STROM? WER kassiert denn für Stromwunder und was steht denn in ihrer Stromrechnung WIRKLICH? Kosten die mit der Stromproduktion und Herkunft kaum noch etwas zu tun haben. Erklären Sie mir bitte was all diese Abgaben WIRKLICH bedeuten. Warum ein Land ERDÖL verkauft, um eAUTOS subventionieren zu können? Je mehr man sich mit dieser Materie befasst, umso verschwommener wird die Wahrheit, die auf PAPIER angeboten wird. Was passiert eigentlich mit der hiesigen Auto-Branche insgesamt? Sollen die Leute, die dort ihr Geld VERDIENEN, Gegenstand von SPEKULATIONEN werden? Leute die UNUMGÄNGLICH gebraucht sind und gebraucht werden, um ZUKUNFT verwirklichen zu können. Erklären Sie mir bitte schlüssig, was es bedeuten würde, schlagartig auf Dieseltechnik zu verzichten? Oder auf die Vielzahl von Anwendungen der Chemie, die Sie brauchen, um Akkus bauen zu können, die wiederum modernisiert werden MÜSSEN?????? Nun versuche ich Stromrechnungen zu lesen und zwar so, dass ich verstehe was dort gemeint sein könnte… Das aber wird dauern…. Also bis irgendwann. Zu der Epoche, wo der Mensch fliegen kann. OHNE Maschinen….

RICHTIG!

Sorry, aber ich habe NUR GEFRAGT, wer ein Rezept hat, welches den laschen EU-Vorgaben entspricht. Was tun Sie denn nun, wenn der Li-Akku Ihre BEV seine 2 Leben verbraucht hat? FRAGEN Sie doch die Akteure, die JETZT vor diesen Problemen stehen. Nicht mich, der ich nur wissen will, was man RAL tun kann. Ich weiß, das es auch andre Akkus, als LI-Akkus gibt. Schon sehr lange. Akkus die man fast zu 100% recyceln kann, aber eben nicht für den automobilen Einsatz taugen. Wie heißen denn diese Akkus? Welche VORSCHRIFTEN sind den bei LI-Akkus längst einzuhalten? Reichen diese überhaupt aus. FÜR eine saubere Umwelt?

Mit Theorien kann man in der Realität gar nichts. Was wollen Sie denn managen, bei diesem STROM-Chaos welches längst herrscht. Sie wollen autark sein? Wollen Sie mit Ihren eMobil nur so weit fahren, wie IHR „häuslicher“ Strom reicht? Ja es gibt Technologien die THEORETISCH funktionieren könnten, bloß wo sind sie? Sehen Sie nicht was wirklich Sache ist? Sie wollen also unabhängig sein? In einem europaweitem Stromverbund? Dann viel Spass dabei. So naiv WAR ich schon um 1980….. Unabhängig von der Ölindustrie? Wie machen Sie denn das? Bauen Sie Ihr BEV, wie ein Steinzeitmensch von Hand? Oder wachsen Ihre Autos auf Bäumen und deren gesamte Infrastruktur auch? Wenn Sie etwas ändern wollen, dann müssen Sie zuerst einmal die Mittel und Werkzeuge dazu haben.

Ich empfehle Ihnen ganz dringend sich einmal richtig zu informieren. Niemand vergräbt hier Batterien im Garten. Aber wie ich vermute, werden Sie von jemandem bezahlt hier solche einseitigen Kommentare abzusondern. Das kann man nicht ernst nehmen, Sie polemisieren und verdrehen Fakten genau wie es in Ihr vorgezeichnetes Weltbild passt. Das ist einfach nur traurig. Es hilft in keiner Weise unsere Umwelt sauberer zu machen. Wasserstoff kann, sinnvoll eingesetzt dazu beitragen. Aber eben auch alternativ gewonnene Energie und Batterien. Wobei Batterien nicht in jedem Fall Lithium Ionen Akkus sein müssen. Auch das eine Verdrehung Ihrerseits.

Das ist ganz einfach nicht wahr! Wir in der Schweiz haben gerade unser erstes Atomkraftwerk abgeschaltet! Österreich war noch schlauer und ist gar nie ins Atomzeitalter eingetreten. Auch Italien hat keine AKWs. Nur Frankreich lebt noch mit dieser potentiellen Gefahr einer Nuklearen Katastrophe. Die Menschen vergessen so schnell. Erinnern Sie sich an Fukuhshima? Solche Risiken kann man nicht tragen, und sauber ist diese Technologie nur wenn man das Abfallproblem unter den Teppich kehrt. Atomkraft ist erst vertretbar wenn kein hochgiftiges Waffenfähiges Plutonium entsteht, die Technologie absolut sicher ist und das Abfallproblem ökologisch sauber gelöst ist. Vergraben wie es im Moment praktiziert wird oder noch viel schlimmer verkappen im Meer ist zwar „aus den Augen aus dem Sinn“ Politik ganz wie es der Mensch so gerne tut, aber keine dauerhafte Lösung!

Herr Meixner Sie reklamieren hier andauernd an der Fähigkeit zum Stromspeichern herum. Sie behaupten es wäre nur mittels Wasserstoff möglich. Eine sehr dünne Argumentation die noch dazu falsch ist. Wenn man natürlich Scheuklappen vor den Augen hat und nur sieht was man sehen will. Selbstverständlich gibt es Möglichkeiten die nach Ihnen „riesigen“ Mengen an überschüssigem Strom zu speichern. Erstens sind die Mengen gar nicht so riesig wie Sie das suggerieren. Zweitens sollte man die Technologien nutzen die bereits vorhanden sind. Sagt Ihnen beispielsweise die Schwerkraftbatterie etwas? Oder intelligentes Strommanagement? Daneben gibt es noch zig andere Technologien die alle dazu beitragen können. Und es kommen laufend neue dazu. Sie sollten Ihre Scheuklappen mal absetzen und nicht nachbeten was die von der Öllobby gestützte Wasserstoffindustrie in die Welt setzt. Das letzte was ich möchte, ist wieder in die Abhängigkeit dieser Mafia zu geraten. Strom kann ich selber dezentral produzieren und speichern. Wasserstoff muss ich wieder von diesen geldgierigen Konzernen beziehen. Danke, aber nein danke! Oder beziehen Sie am Ende Ihr Gehalt von der Wasserstoffindustrie?

Frage, weiß man dazu nähere Fakten: https://www.focus.de/auto/news/ursache-noch-unbekannt-parkhaus-inferno-in-norwegen-brand-zerstoert-hunderte-autos-gebaeude-stuerzt-ein_id_11529010.html . Waren BEVs beteiligt oder nicht? Sollte die enorme Hitze von Traktionsakkus gekommen sein, so müsste man wohl ganze Parkhäuser versenken oder nicht? Man könnte solche Autor u.U. in Trockendocks parken, die bei Bedarf geflutet werden. Bei der berühmten HINDENBURG kamen die Schäden von Brand des LACKS. Der Wasserstoff war längst nach oben verschwunden. Zu den 700-Bar-H2-Tanks das hier: https://youtu.be/jVeagFmmwA0 . Kein Zweifel, dass der Umgang mit solchen Kalibern gefährlich sein kann. Auch das Abgas eines FCV ist sehr gefährlich. Millionen von Menschen sind schon in Wasser ertrunken!