Toyota investiert in französisches Wasserstoff-Start-up Energy Observer Developments
Mit der Investition will Toyota seine Geschäftsstrategie untermauern, die Brennstoffzellentechnologie flexibel für unterschiedliche Anwendungen anzupassen.
Mit der Investition will Toyota seine Geschäftsstrategie untermauern, die Brennstoffzellentechnologie flexibel für unterschiedliche Anwendungen anzupassen.
In Spanien und Portugal soll das Zusammenspiel aus Oberleitungs-Strom und einem per Brennstoffzelle gespeisten Akku getestet werden
Bei den E-Versionen von Opel Vivaro, Peugeot Expert und Citroën Jumpy sind statt der Batterien Tanks für 400 Kilometer Reichweite...
Die EU-Automobilindustrie zeigt sich offen für höhere CO2-Reduktionsziele bei Neuwagen ab dem Jahr 2030 - stellt allerdings auch Bedingungen.
Über zahlreiche Steckdosen innen und auch außen kann der H2-Krankenwagen eine Vielzahl elektrischer Geräte mit Strom versorgen.
Künftig soll es möglich sein Hyzon-Nutzfahrzeuge einfacher zu beziehen und somit die Transformation zu wasserstoffbetriebenen Nfz-Flotten beschleunigen.
Investor Nico Rosberg erklärt, welche Aufgaben auf dem Weg zu klimafreundlicher Mobilität gelöst werden müssen und welche Rolle Wasserstoff dabei...
Der Allradler des niederländischen Studenten-Teams Forze fährt mit zwei Brennstoffzellen Tempo 300 und schafft den Standard-Spurt in weniger als 3...
Das Wasserstoff-Technologie-Anwendungszentrum kann den Unterschied machen, wenn es darum geht Wasserstoff zum Durchbruch in Deutschland zu verhelfen.
Opel will den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft maßgeblich vorantreiben. Unter anderem angetrieben durch wasserstoff-betriebene Vivaro-Transporter.
Prototyp soll im Herbst starten. Mit einem Tanksystem von Wystrach kann der 26-Tonner rund 40 Kilo Wasserstoff für 400 Kilometer...
Die SK Group investiert in eine Partnerschaft mit Plug Power, einem führenden Anbieter von Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen für die Elektromobilität.
Der frühere Audi-Ingenieur Roland Gumpert strebt einen Einsatz von Methanol-Brennstoffzellen aus seinem "RG Nathalie" im Schwerverkehr an
EKPO Fuel Cell Technologies, das Gemeinschaftsunternehmen der beiden Automobilzulieferer ElringKlinger (60 Prozent) und Plastic Omnium (40 Prozent), hat seine Tätigkeit...
Das Hyzon Innovation Center soll genügend Membrane produzieren, um den Bedarf für bis zu 12.000 Wasserstoff-Lkw und -Busse pro Jahr...
Nikola Motors stellt Wasserstoff-Lkw vor, die in puncto Nutzlast und Reichweite mit heutigen Diesel-Lkw mithalten können.
Für 600 Mio. Euro hat sich Volvo bei Daimler Truck Fuel Cell eingekauft. Künftig widmet man sich als cellcentric gemeinsam...
Demnächst sollen die kompakten Systemmodule an Unternehmen verkauft werden, die Brennstoffzellenprodukte für unterschiedliche Anwendungen herstellen.
Hyundai startet 2021 in der ersten elektrischen Tourenwagenmeisterschaft. Mit dabei: Ein Wasserstoffgenerator zum Aufladen der Elektroflitzer.
Ein Konsortium aus 25 Unternehmen und Organisationen will Module für Wasserstoff-Antrieb im Schwerlast-Verkehr entwickeln und zertifizieren
Bislang brauchen Fahrzeuge mit Brennstoffzelle Drucktanks. Doch der Antrieb könnte bald per Powerpaste funktionieren. Ohne teure Tankstellen-Infrastruktur.
Mit Blue World Technologies erprobt der Elektro-Sportwagen-Hersteller Karma Automotive den Einsatz von Methanol-Brennstoffzellen in Pkw.
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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