Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 13

Hydrogen Combustion Engine Trucks (HyCET) entwickelt und erprobt Wasserstoff-LKW mit Verbrennungsmotor in der Transportlogistik.

Die Brennstoffzellen-Limousine Machina des französischen Start-ups Hopium wird offenbar gebaut – in einem neuen Werk in der französischen Normandie.

Aktuell zeige der Gasmangel in Deutschland und Europa wie wichtig es sei, Alternativen zu haben, so Bosch-Manager Heyn.

Auf der der diesjährigen Transport- und Nutzfahrzeug-IAA präsentiert Quantron mehrere emissionsfreie Lkw.

Nikola, der amerikanische Hersteller von emissionsfreien Trucks will das Tesla der Trucks werden. Batterie- und Brennstoffzellenmodelle wurden vorgestellt.

Der Zulieferer Freudenberg arbeitet gemeinsam mit ZF Friedrichshafen an einer neuartigen hybriden Antriebslösung für schwere Nutzfahrzeuge.

Wasserstoff-LKW in der Innenstadt sollen, wenn es nach ENGINIUS geht, die Mobilität verändern. Dabei verschiedene Vorteile ausspielen.

Die Gründung des Joint Ventures soll bis Ende 2022 abgeschlossen sein und die Entwicklung erster gemeinsamer Projekte beinhalten.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert die Forschungs-Allianz mit 80 Millionen Euro.

Setzt sich die Brennstoffzelle im Zugverkehr durch, nach dem sie im PKW-Bereich bisher nicht Fuß fassen konnte? Eine Analyse.

Die österreichische SAG entwickelt gemeinsam mit Daimler Truck ein Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff. Damit soll eine ähnliche Reichweite erzielt werden wie mit einem Diesel-LKW.

Das Geschäft mit Batterien und Brennstoffzellen bei Freudenberg Sealing Technologies soll für spürbares Wachstum sorgen, so der CEO des Zulieferers.