Automobilindustrie - Page 284

Gerade einmal ein halbes Jahr nach der Eröffnung der Batteriefabrik in China hat das Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) den Grundstein für eine umfassende Erweiterung dieser Batteriefabrik gelegt.

Der Münchner Elektrokonzern investiere 10 Millionen Euro und unterstütze Northvolt beim Bau einer Fertigung für Batteriezellen, sagte Siemens-Digital-Factory-Chef Jan Mrosik am Freitag in München.

SMARTRICS kann in die Zusammenarbeit mit der ÖBB alle Erfahrungen aus dem Aufbau des eigenen Ladenetzes einbringen und von der Planung über die Errichtung bis zum laufenden Betrieb und der individuellen Abrechnung sämtliche Aufgaben übernehmen.

Überzeugt habe EDAG Vinfast durch die ganzheitliche Kompetenz in der Fahrzeug- und Produktionsanlagenentwicklung gepaart mit der Expertise in den Themen E-Mobility, Car-IT und Elektrik und Elektronik.

Zum Einsatz kommen im Speichersystem 34 BMW i3 Autobatterien, die garantieren, dass eine maximal verfügbare Leistung zum Laden von Elektrofahrzeugen, unabhängig von der Kapazität des lokalen Stromnetzes, vorhanden ist.

Für die Elektromobilität sowie das vernetzte und autonome Fahren nehmen die deutschen Autohersteller und Zulieferer immer mehr Geld in die Hand, so eine aktuelle Auswertung.

Über seine Venture-Kapitalgesellschaft investiert der Ölkonzern BP 20 Millionen US-Dollar in StoreDot – ein Start-up aus Israel, das sich auf die Entwicklung von ultraschnellen Ladelösungen spezialisiert hat.

Geht es nach Bosch, wird es ungefähr 2030 so weit sein, dass in Deutschland zwei von fünf Fahrzeugen elektrisch unterwegs sein werden. Die restlichen drei Fahrzeuge sind dann weiterhin mit Benzin- und Diesel-Systemen unterwegs.

Gemeinsam werden die Unternehmen „neue innovative Technologien“ entwickeln, die bei den Formel E Rennen zum Einsatz kommen und das Rennteam bei seiner Arbeit unterstützt.

Das Standorttool soll Standorte von Ladenetzen und anderen Infrastrukturen für alternative Kraftstoffe erfassen, als auch geeignete zusätzliche Standorte identifizieren.

Mit Unterzeichnung der 40 Fossil-Fuel-Free Streets-Deklaration bekennt sich die Stadt dazu, ab dem Jahr 2025 nur noch emissionsfreie Busse zu beschaffen und dafür zu sorgen, dass ein Großteil der Stadt ab 2030 emissionsfrei sein wird.

Dies liegt daran, dass Batterien aus schwedischer Produktion, unter der Annahme, dass Separator und Elektrolyt importiert werden, würden größtenteils mit Strom aus erneuerbaren Quellen wie Wasser-, Wind- und Solarkraft hergestellt werden.