Automobilindustrie - Page 159

Drei Standorte für neues Innovations- und Technologiezentrum in der engeren Auswahl. Plädoyer für Technologie-Offenheit

Kia Deutschland-Chef Cost über den Crossover EV6 und Überlegungen zu Wasserstoff-Autos sowie Carsharing und Abo-Modellen.

Die BMW Group produziert nun allein in Deutschland an drei Standorten Hochvoltbatterien und Batteriekomponenten: in Dingolfing, Leipzig und Regensburg.

Die Unternehmen werden daran arbeiten, bis 2022 Hardware-Prototypen zu entwickeln, während sie parallel dazu Geschäftsmodelle evaluieren.

Wäre die Politik mutiger, könnte Deutschland schon 2045 klimaneutral sein. Der Zeitgewinn von fünf Jahren würde knapp eine Milliarde Tonnen CO2 sparen

Mit einer Vielzahl von Maßnahmen will VW bis 2050 komplett klimaneutral werden.

Flexible Aufbauten, autonomes Fahren sowie eine erheblich verkürzte Zeit bis zur Markteinführung sprechen für Bentelers Plattform für Elektro-Minibusse.

Die wahrscheinlichste Antriebsart bei einem Neuwagen ist der Benzinmotor. Aber E-Autos, Plug-ins und Hybridautos folgen knapp dahinter.

Europa-Chef Wollenhaupt sieht jetzt den perfekten Zeitpunkt für Investitionen in den Massenmarkt. Für den Verbrenner gebe es kein Comeback mehr

Die Manz AG bekommt Geld für die vollautomatisierte Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, ElringKlinger für ein innovatives Zellgehäuse-Design

Eine neue Partnerschaft soll den wirtschaftlichen Wasserstofftransport von Produktionsstätten zu Speichern und Tankstellen ermöglichen.

Honda will ab 2040 nur noch klimaneutrale Fahrzeuge verkaufen, sei es per Batterie oder Wasserstoff als Antrieb.