Automobilindustrie - Page 157

Auf dem Technischen Kongress des VDA forderte VDA-Präsidentin Hildegard Müller einen massiven Ausbau des Ladenetzes in ganz Europa.

Gemeinsam wolle man eine Plattformbatterie für leichte Elektrofahrzeuge im Bereich der 48 Volt-Technologie mit Spitzenleistungen bis ca. 20kW entwickeln.

Mit dem neuen, etwa 20.000 bis 25.000 Euro teuren E-Auto will Seat die Elektrifizierung der Automobilindustrie in seinem Heimatland anführen.

Aus einer Übernahme der VinFast Produktionslinien durch Foxconn könnte künftig eine Partnerschaft im Akku-Bereich hervorgehen.

Das Wasserstoff-Technologie-Anwendungszentrum kann den Unterschied machen, wenn es darum geht Wasserstoff zum Durchbruch in Deutschland zu verhelfen.

Elektrisch fahren, der Umwelt Gutes tun und dabei noch Geld verdienen. Dies soll Fahrer des elektrischen Fiat 500 künftig durch KIRI ermöglicht werden.

Der Batteriehersteller LG plant ein zweites Joint-Venture-Werk, um in den USA eine Gesamtproduktionskapazität von mehr als 110 GWh erreichen.

Mit der geplanten Produktionskapazität kann Lion pro Jahr gut 14.000 Nutzfahrzeuge wie Elektro-Lkw und Elektrobusse elektrifizieren.

Das Projekt LEVIS zielt darauf ab, Leichtbaukomponenten für E-Autos unter Verwendung von Ökodesign- und Kreislaufansätzen zu entwickeln.

Die Porsche AG hat im Geschäftsjahr 2020 einen neuen Umsatzrekord aufgestellt, trotz Corona-Pandemie.

Es sei mit 300 Millionen Euro ausgestattet und dafür gedacht, um „Ladesäulen vor Schwimmbädern, Sportplätzen, Supermärkten und Restaurants zu installieren“.

Nach leitenden Positionen u.a. bei Daimler bringt Markus Volmer viel Erfahrung in der Entwicklung und Erprobung von Serienfahrzeugen mit.