Automobilindustrie - Page 157
BMW Group weitet Netzwerk für E-Antriebsfertigung aus
Die BMW Group produziert nun allein in Deutschland an drei Standorten Hochvoltbatterien und Batteriekomponenten: in Dingolfing, Leipzig und Regensburg.
Hino & Ree: Nächste Generation E-Nutzfahrzeug-Mobilitätslösungen
Die Unternehmen werden daran arbeiten, bis 2022 Hardware-Prototypen zu entwickeln, während sie parallel dazu Geschäftsmodelle evaluieren.
Denkfabriken raten zu Verbrenner-Ausstieg ab 2032
Wäre die Politik mutiger, könnte Deutschland schon 2045 klimaneutral sein. Der Zeitgewinn von fünf Jahren würde knapp eine Milliarde Tonnen CO2 sparen
Volkswagen stellt Fahrplan für klimaneutrale Mobilität vor
Mit einer Vielzahl von Maßnahmen will VW bis 2050 komplett klimaneutral werden.
Benteler-Plattform für Minibus elektrifiziert Personenbeförderung
Flexible Aufbauten, autonomes Fahren sowie eine erheblich verkürzte Zeit bis zur Markteinführung sprechen für Bentelers Plattform für Elektro-Minibusse.
DAT-Barometer: Elektrofahrzeuge bei Kaufabsicht knapp hinter Benziner
Die wahrscheinlichste Antriebsart bei einem Neuwagen ist der Benzinmotor. Aber E-Autos, Plug-ins und Hybridautos folgen knapp dahinter.
Chinesischer Hersteller Svolt baut Akkus im Saarland
Europa-Chef Wollenhaupt sieht jetzt den perfekten Zeitpunkt für Investitionen in den Massenmarkt. Für den Verbrenner gebe es kein Comeback mehr
Förder-Millionen für deutsche Batterie-Projekte
Die Manz AG bekommt Geld für die vollautomatisierte Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, ElringKlinger für ein innovatives Zellgehäuse-Design
Nikola, Iveco und OGE wollen Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur beschleunigen
Eine neue Partnerschaft soll den wirtschaftlichen Wasserstofftransport von Produktionsstätten zu Speichern und Tankstellen ermöglichen.
Honda: Nur noch E-Autos ab 2040, komplett klimaneutral ab 2050
Honda will ab 2040 nur noch klimaneutrale Fahrzeuge verkaufen, sei es per Batterie oder Wasserstoff als Antrieb.
Volvo, Uber und Ikea fordern Verbrenner-Aus ab 2035
27 Unternehmen aus verschiedenen Branchen fordern die Europäische Union in einem offenen Brief auf, spätestens ab 2035 keine neuen Verbrenner zuzulassen.
Thailand: Neuwagen ab 2035 nur noch elektrisch
Als Etappenziel wird angestrebt, dass E-Fahrzeuge bis 2030 nicht wie geplant 30 sondern 50 Prozent aller Neuwagen-Zulassungen ausmachen