Automobilindustrie - Page 135

Wasserstoff kann man auch im Kolbenmotor direkt verfeuern. Toyota testet das im Rennsport, Mahle am Lkw-Triebwerk.

Die Deutsche Post soll einen Käufer für den Elektrotransporter-Hersteller StreetScooter gefunden haben.

Der neue Elektro-SUV soll sich zwischen dem Megane E-Tech Electric und dem Ariya von Konzernschwester Nissan einsortieren.

Auf deutlich reduzierter Fläche in unmittelbarer Nähe zum Fertigungswerk entstehen neue Büros und Arbeitsstätten.

Von der Montage über die Lackiererei bis zur Technischen Entwicklung: Audi-Neckarsulm macht sich mit mehreren Baumaßnahmen fit für die Zukunft.

Die Nanokarbon-Elektroden-Technologie Neocarbonix™ von Nanoramic® verspricht mehr Leistung bei weniger Kosten und gleichzeitig schnellerem Laden.

Primobius hat eine Anlage für das Recycling von Alt- und Lithium-Ionen-Batterien errichtet. Man wolle die Materialien dem Kreislauf wieder zuführen.

VW-Technikvorstand Schmall über nachhaltige und selbst produzierte Batterien, neue Partnerschaften und den Umbau der Energiewirtschaft.

Ford-Chef Farley richtet einen Appell an die Branche: Für günstigere E-Autos und Nachhaltigkeit in der kompletten Lieferkette.

Forschungsteams der TU Darmstadt entwickeln ein 800-Volt-Hybridfahrzeug, bestehend aus zwei Elektromotoren und einem emissionsminimierten Erdgasmotor.

Die drei Unternehmen haben ein neuartiges, wandelbares Mobilitätskonzept entwickelt, das auf einem Open-Source-Modell basiert.

Ford investiert mit seinem Batterie-Partner SK Innovation 11,4 Milliarden Dollar in zwei neue E-Auto-Werke in den USA.