Analysen - Page 6

Wendepunkt: Fossile Energien weltweit auf dem Rückzug

Wendepunkt: Fossile Energien weltweit auf dem Rückzug

Daniel Krenzer  —  

Trotz weltweit rasant steigendem Strombedarf ist es 2025 erstmals gelungen, dass erneuerbare Energien schneller anwuchsen als der Gesamtbedarf.

VW-Konzern: Europa wächst, China und USA brechen ein

VW-Konzern: Europa wächst, China und USA brechen ein

Sebastian Henßler  —  

Der VW-Konzern hat im ersten Quartal weltweit vier Prozent weniger Autos ausgeliefert. Europa wächst, doch China und die USA belasten die Bilanz.

Horváth-Studie: Akzeptanz für chinesische Hersteller steigt

Horváth-Studie: Akzeptanz für chinesische Hersteller steigt

Maria Glaser  —  

Die internationale, repräsentative Studie zeigt, welche Markttrends sich in Sachen Elektromobilität abzeichnen.

Kostencheck: Wann sich ein Elektroauto gegenüber Verbrennern lohnt

Kostencheck: Wann sich ein Elektroauto gegenüber Verbrennern lohnt

Michael Neißendorfer  —  

Die Kaufpreise von Verbrennern und E-Autos sind teils ähnlich hoch. Bei den laufenden Kosten aber haben meist die Stromer klar die Nase vorn.

BDEW: E-Mobilität schon deutlich weiter als viele glauben

BDEW: E-Mobilität schon deutlich weiter als viele glauben

Daniel Krenzer  —  

Der BDEW-Mobilitätsmonitor zeigt: E-Autos boomen, Ladeinfrastruktur wächst schneller als der Bedarf – und die Nutzer sind überraschend zufrieden.

Simulation: 100 Prozent erneuerbare Energien leichter umsetzbar als gedacht

Simulation: 100 Prozent erneuerbare Energien leichter umsetzbar als gedacht

Daniel Krenzer  —  

Eine Simulationsstudie zeigt: 100 Prozent erneuerbarer Strom in Deutschland könnte günstiger und machbarer sein als gedacht.

Lichtblick kritisiert geringe Wahlfreiheit an Ladesäulen

Lichtblick kritisiert geringe Wahlfreiheit an Ladesäulen

Tobias Stahl  —  

Der Energieversorger bemängelt eine geringe Wahlfreiheit an öffentlichen Ladesäulen. Manche Anbieter halten demnach Marktanteile von bis zu 95 Prozent.

T&E: Forderungen der Autoindustrie könnten EU 74 Milliarden Euro zusätzlich kosten

T&E: Forderungen der Autoindustrie könnten EU 74 Milliarden Euro zusätzlich kosten

Michael Neißendorfer  —  

Der ACEA und die deutsche Regierung setzen sich für weitere Lockerungen zugunsten von Verbrennern ein. Das könnte die EU-Bürger teuer zu stehen kommen.

Wer für ein Tempolimit ist – und wer dagegen

Wer für ein Tempolimit ist – und wer dagegen

Daniel Krenzer  —  

62 Prozent der Frauen halten ein Tempolimit fürs Energiesparen für sinnvoll, die meisten Männer sehen das hingegen ganz anders.

So dürfte sich der E-Auto-Anteil in China entwickeln

So dürfte sich der E-Auto-Anteil in China entwickeln

Daniel Krenzer  —  

Ein führender chinesischer Wissenschaftler rechnet damit, dass 2040 das Rennen bei der Antriebsart zugunsten von E-Autos eindeutig entschieden sein dürfte.

Händler warnen: Zu wenig E-Autos für steigende Nachfrage

Händler warnen: Zu wenig E-Autos für steigende Nachfrage

Sebastian Henßler  —  

Der E-Auto-Boom nimmt Fahrt auf, doch Lieferengpässe und die fehlende Kaufprämie bremsen. Chinesische Hersteller könnten davon profitieren.

Studie: Vor allem Deutsche meiden deutsche Autos

Studie: Vor allem Deutsche meiden deutsche Autos

Daniel Krenzer  —  

Zudem zeigen die Untersuchungen von AlixPartners, dass europäische sowie US-amerikanische Automobilhersteller zunehmend den Anschluss verlieren.