Welche Art Haushalt bevorzugt E-Auto und Plug-in-Hybrid fährt
Das und einige andere interessante Daten zur Elektromobilität liefert eine aktuelle Auswertung des Statistischen Bundesamtes.
Wie viel Reichweite E-Autos auf Langstrecke im Winter einbüßen
Der ADAC testet die Langstreckentauglichkeit von Elektroautos im Winter – und stellt große Unterschiede bei Verbrauch und Ladeleistung fest.
Der Preis bleibt das wichtigste Kriterium beim Autokauf
Die Deutschen werden preissensibler, was das neue Auto betrifft. Die meisten greifen daher zum Gebrauchtwagen. Auch E-Autos werden attraktiver.
Autonome Fahrzeuge können Qualität im ÖPNV massiv verbessern
Eine Studie zeigt: Autonome Shuttles bringen bis zu 50 Prozent weniger Wartezeit und 11 Prozent weniger Verkehr. Robotaxis hingegen wären kontraproduktiv.
Starker Endspurt: UK-Markt zieht bei E-Autos an
Großbritanniens Automarkt legt zum Jahresende deutlich zu. E-Autos kommen 2025 auf fast 20 Prozent Marktanteil.
Leistung, Klima, Ladestand: Welche Faktoren die Batteriegesundheit beeinflussen
Viele Faktoren beeinflussen die Batteriegesundheit. Doch welche sind das – und wie stark ist ihr Einfluss? Eine aktuelle Analyse liefert spannende Erkenntnisse.
Umfrage: Wie zufrieden sind E-Auto-Fahrer?
Der BDEW ermittelt regelmäßig die Zufriedenheit von E-Auto-Fahrern zum Kauf und zum Laden, um die öffentliche Diskussion zur Elektromobilität zu versachlichen.
Public Charging Study 2025: Autobahnen top, Städte schwach
Studie zu 2025: Schnellladen auf Autobahnen top, urbane Ladeinfrastruktur schwach. Die Autoren fordern mehr und schnellere Ladepunkte in Städten.
Euro NCAP: Beste ihrer Klasse 2025 sind allesamt E-Autos
Mit starken Bewertungen in allen vier Bewertungsbereichen setzte der Mercedes CLA im vergangenen Jahr den Maßstab für Sicherheit.
E-Fahrzeuge in der Schweiz erstmals beliebter als Verbrenner
Zusammen mit Plug-in-Hybriden machten Elektroautos rund ein Drittel aller Neuzulassungen aus. Und sind in der Schweiz damit beliebter als reine Verbrenner.
Carlos Ghosn erklärt Chinas Vorsprung im E-Auto-Markt
Warum China schneller ist als Europa: Carlos Ghosn zeigt anhand von Marktanteilen, Ladeinfrastruktur und Entwicklungstempo die Unterschiede im E-Auto-Markt.
Warum sind E-Autos in China so viel billiger als bei uns?
Warum Elektroautos in China deutlich günstiger sind als bei uns, zeigt, wie stark sich globale Märkte, Industriepolitik und Wettbewerb inzwischen unterscheiden.