E-Auto-Batterien meist deutlich robuster als angenommen
Eine aktuelle Analyse zeigt: Elektroautobatterien sind deutlich langlebiger als oft angenommen. Zwischen den Marken aber gibt es teils große Unterschiede.
Fraunhofer ISI fasst zusammen, wo Wasserstoff sinnvoll ist
Obwohl Wasserstoff hohe Kosten verursacht, dürfte er der Studie zufolge einige wichtige Anwendungsfälle haben. Pkw und Lkw sind es eher nicht.
Deshalb ist der Wertverlust bei E-Autos so hoch
Was von vielen als Gegenargument für ein E-Auto vorgebracht wird, ist jedoch auch eine Chance, die ergriffen werden sollte.
PWC-Analyse: Elektro-Bus setzt sich zunehmend durch
Bis 2030 dürften gut 11.000 E-Busse in Deutschland unterwegs sein, während Wasserstoff-Busse absehbar eine Nische bleiben werden.
E-Autos im März: 66 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahr
Mit den hohen Preisen für Benzin und Diesel ist der starke Anstieg bei den Elektroautos derzeit noch nicht zu erklären.
E-Auto-Markt Europa: Subventionen bestimmen den Takt
Eine aktuelle Studie zeigt, wie stark nationale Förderprogramme den E-Auto-Absatz in Europa prägen. Nicht Technik, sondern Subventionen geben den Takt vor.
Iran-Krieg bedroht auch die Elektroauto-Produktion
Der Krieg im Iran blockiert Aluminium-Lieferungen durch die Straße von Hormus. Das betrifft vor allem Elektroautos.
E-Auto-Markt Europa: Warum 2026 ein starkes Jahr wird
Neue Premiummodelle, sinkende Akkupreise und die Rückkehr der Kaufprämie: Eine aktuelle Studie erwartet deutliches E-Auto-Wachstum in Europa.
Fraunhofer: So wirken Verkehrsmaßnahmen auf das Klima
Eine Analyse des Fraunhofer ISI zeigt: Elektroautos helfen beim Klimaschutz – entfalten ihre Wirkung aber erst im Zusammenspiel mit Parkpolitik und ÖPNV.
„Die größten Volkswirtschaften der Welt gehen deutlich in Richtung Elektromobilität“
Die größten Volkswirtschaften der Welt gehen deutlich Richtung Elektromobilität, so eine aktuelle Analyse. Der Irankrieg zeigt, wie wichtig das ist.
Führerschein im E-Auto: Trend mit Bürokratie-Problem
Elektroautos werden in Fahrschulen immer beliebter. Der Branchenverband meldet einen Rekordwert, doch bürokratische Hürden bremsen den vollen Umstieg.
Unternehmen wollen mehr E-Autos – kämpfen aber mit steigenden Kosten
Mehr als die Hälfte der Unternehmen in Europa plant, in den kommenden zwei Jahren mehr vollelektrische Fahrzeuge anzuschaffen.