Wasserstoff-News - Page 22
Eine rein elektrische Pkw-Zukunft – nur eine Frage der Zeit
Für die Beantwortung der Frage, ob Elektroautos die Zukunft sind, sind die Planungen der Fahrzeughersteller ein wichtiger Indikator.
Hyundai: Neue N Hochleistungs-Konzepte als Ausblick auf Ära der E-Mobilität
Hyundai gibt mit zwei Konzeptfahrzeugen einen Einblick in die Elektrifizierung seiner N Hochleistungsmodelle.
Toyota und Partner entwickeln Wasserstoff- und E-Lkw für den Massenmarkt
Der Marktstart der leichten Brennstoffzellen- und E-Lkw ist Anfang 2023 geplant – zunächst in Japan.
Schaeffler zeigt Produktinnovationen für die Zukunft der Mobilität
Der Automobil- und Industriezulieferer hat neue Technologien für eine nachhaltige, effiziente und komfortable Mobilität vorgestellt.
Arthur zeigt besonders effizienten Wasserstoff-Bus
Der Verbrauch des Wasserstoff-Busses Arthur H2 Zero soll bei unter sechs Kilogramm pro 100 Kilometer liegen.
Batterie vs. Wasserstoff: „Kein Entweder-oder, sondern ein Sowohl-als-auch“
Lars-Peter Thiesen, bei Opel für Brennstoffzellen zuständig, erklärt, warum der Wasserstoffantrieb sinnvoll ist.
Clean Logistics zeigt Wasserstoff-Lkw Fyuriant
Mit dem Fyuriant genannten H2-Lkw will Clean Logistics eine neue Ära im Bereich umweltfreundlicher Lösungen für den Güterverkehr auf der Straße einläuten.
Daimler Truck testet erste Brennstoffzellen-Lkw mit Flüssigwasserstoff
Bei Brennstoffzellen-Antrieben bevorzugt Daimler Truck flüssigen Wasserstoff. Der Energieträger hat in diesem Aggregatzustand mehrere Vorteile.
Volvo testet erste Wasserstoff-Lkw
Elektro-Lkw mit durch Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen eignen sich besonders für lange Strecken und schwere, energieaufwändige Einsätze.
Volvo CE testet Wasserstoff-Kipper
Volvo CE hat mit der Erprobung des weltweit ersten knickgelenkten Kipper-Prototypen mit Brennstoffzellen begonnen, dem Volvo HX04.
Bosch-Chef über saubere Mobilität: „Der gesamte Globus muss es schaffen“
„Der Bekämpfung des Klimawandels bleiben wir alle verpflichtet, Unternehmen, Politik, Gesellschaft, egal was auf der Welt passiert“, so Bosch-Chef Hartung.
Spanien nimmt größten Elektrolyseur für grünen Wasserstoff Europas in Betrieb
Die gut 150 Millionen Euro teure Anlage kann pro Jahr 3000 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren. Dies vermeidet gut 48.000 Tonnen CO2-Emissionen jährlich.