Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 106
VW-Chef Diess fordert europäischen „Masterplan“ für Elektroauto-Ladeinfrastruktur
VW-Chef Diess wünscht sich mehr Ladesäulen in Europa. Von der EU fordert er deshalb einen Masterplan mit verbindlichen Ausbauzielen.
Wie VW 117.000 Tonnen CO2 einspart
Volkswagen hat einen Carbon Fund ins Leben gerufen. Der mit jährlich 25 Millionen Euro dotierte CO2-Fond steht allen zwölf Konzernmarken zu Verfügung.
VW-Chef Diess über Elektromobilität: „Es hilft uns, dass Tesla zeigt, wie es geht“
VW-Chef Diess sieht in Tesla den größten Herausforderer bei Elektroautos. In den nächsten drei, vier Jahren werde sich zeigen, „wer die Nase vorne hat“.
VW-Betriebsratschef fordert EU-Quote für E-Auto-Ladestationen
Der VW Betriebsratschef sieht in puncto Ladeinfrastruktur nicht nur die Hersteller in der Pflicht. Nun sei es an der EU verbindliche Vorgaben zu machen.
VW errichtet flexible Schnelllader mit Batteriespeicher in Wolfsburg
Das verbaute Batteriepack als Pufferspeicher entlastet das Stromnetz zu Spitzenzeiten.
VW: Bezug grüner Energie soll in 2020 deutlich gesteigert werden
2020 will VW die ext. Versorgung der Werke mit „grünem Strom“ ausbauen und CO2 reduzieren. Warum China dabei noch keine Rolle spielt erfährst du hier.
VW Crozz soll als ID.4 schon im März vorgestellt werden
Medienberichten zufolge soll das Serienmodell der als Crozz bekannten Studie als ID.4 auf dem Genfer Autosalon Anfang März Premiere feiern.
VW ID.3 Auslieferung der Serienversion erst ab September/ Oktober 2020
Die „First Edition“ des VW ID.3 soll im Sommer 2020 auf die Straße kommen. Für die Serienmodelle des MEB-Stromers wird es allerdings Herbst werden.
WeShare zieht es ins europäische Ausland
WeShare zieht es nach Berlin in sieben weitere Städte in Deutschland/ Europa. Ob man der „Ladesäule-Blockierer“-Problematik gewachsen ist, wird sich zeigen.
Herbert Diess, CEO von Volkswagen: „Der ID.3 muss auf die Straße“
VW hat verstanden, dass der bisherige Weg nicht mehr beschritten werden kann. ID.3 muss schnellstmöglich auf die Straße, um den neuen VW-Weg einzuschlagen.
VW will sich an chinesischem Batteriehersteller mit 20 Prozent beteiligen
Mit einer Beteiligung an Guoxuan High-Tech will sich VW in China seine Batterieversorgung auf lange Sicht sichern. 560 Mio. USD ist dies dem Konzern wert.
VW ID.3 Softwareproblem: Zeitplan bleibt bestehen – keine Verzögerung
Der VW ID.3 kommt ohne Verzögerung auf den Markt. Daran sollen auch die derzeitigen Softwareprobleme nichts ändern. Weiterhin peilt man Sommer 2020 an.











