Spätestens seit der Urlaubsfahrt von Herbert Diess, dem Vorstandsvorsitzenden der VW AG, ist klar, dass der VW ID.3 auch für größere Touren der ideale Begleiter ist. Dies hat der MEB-Stromer nun abermals unter Beweis gestellt. So konnte das Elektroauto von VW seinen ersten Reichweitenrekord aufstellen. 531 Kilometer hat er auf der Strecke von Zwickau nach Schaffhausen (Schweiz) mit nur einer Batterieladung zurückgelegt. Dabei gilt zu beachten, dass der WLTP-Wert des ID.3 mit 420 km angegeben wird. Diesen hat man somit um mehr als 100 Kilometer übertroffen – ein Plus von 26 Prozent.
Wie Diess war auch der Fahrer des Reichweitenrekords mit einem auf dem Basismodell ID.3 Pro Performance E-Fahrzeug mit einer 58-kWh-Batterie für bis zu 420 km Reichweite (WLTP) unterwegs. Dies kommt mit einem 150 kW Performance Heckantrieb daher, welcher ein maximales Drehmoment von 310 Newtonmetern liefert für nahtlosen Beschleunigungsspaß in knappen 3,4 Sekunden aus dem Stand auf 60km/h.
Die Route in die Schweiz führte ausschließlich über öffentliche Straßen und Autobahnen, auf dem Weg wurden unter anderem Bayreuth und Ulm passiert. Pilot des Rekordfahrzeugs war der Schweizer „Hypermiler“ Felix Egolf. Das sogenannte Hypermiling kommt ursprünglich aus den USA und umfasst das maximal effiziente, sparsame Fahren von Serienfahrzeugen – zuletzt hat der Kona elektro damit für Aufsehen gesorgt.
„Das Auto wirkt wie aus einem Guss, ist kompakt und trotzdem geräumig, hat ein cooles, fast schon futuristisches Design und bietet der Luft wenig Widerstand”, so Egolf nach der Ankunft in Schaffhausen. Zwar ist die Rekordfahrt nicht eins zu eins vergleichbar mit Alltagsfahrten, sie untermauert aber dennoch die Alltagstauglichkeit des ID.3. „Mit seiner Hochvolt-Batterie, dem effizienten Antrieb und der Schnellladefähigkeit sind selbst lange Strecken kein Problem.“ – Reinhard de Vries, Geschäftsführer Technik von Volkswagen Sachsen
Um diese Reichweite zu erreichen ist Egolf immer wieder vom Gas gegangen und hat den ID.3 segeln lassen. Zudem habe er auf der Autobahn teilweise den Windschatten vorausfahrender Lastwagen ausgenutzt. Gegen ihn hat allerdings die Tatsache gespielt, dass ein Kameramann mit technischem Equipment an Bord war, somit betrug die Zuladung insgesamt rund 250 Kilogramm. Dennoch konnte der Reichweitenrekord aufgestellt werden. Wohlgemerkt mit zusätzlichen Verbraucher wie Navigation, Tagfahrlicht, Radio und Lüftung welche teilweise oder dauerhaft eingeschaltet waren. Trotzdem lag der Stromverbrauch bei gerade mal 10,9 kWh/100 km. Der Normverbrauch des ID.3 beträgt 15,4 bis 14,5 kWh/100 km.
Die Rekordfahrt ging zu 44 Prozent über Autobahnen und zu 56 Prozent über Landstraßen. Die Durchschnittgeschwindigkeit betrug 56 Stundenkilometer. Insgesamt benötigte Felix Egolf für die Strecke von Zwickau nach Schaffhausen rund 9 Stunden. Das Rekordfahrzeug war ein ID.3 1st Pro Performance mit 58 kWh-Batterie und 204 PS in Mangangrau.
Quelle: Volkswagen AG – Pressemitteilung vom 25. August 2020
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