Stellantis Elektroautos - Page 32

Citroën My Ami Buggy Concept: Mehr Freiheit für den Sommer

Citroën My Ami Buggy Concept: Mehr Freiheit für den Sommer

Sebastian Henßler  —  

Das Citroën My Ami Buggy Concept lässt den Ruf nach Freiheit lauter werden. Streng limitiert kommt das E-Fahrzeug aus Frankreich daher.

Peugeot will neuen 408 als E-Auto und Plug-in-Hybrid anbieten

Peugeot will neuen 408 als E-Auto und Plug-in-Hybrid anbieten

Michael Neißendorfer  —  

Das neue Modell, unter anderem als Plug-in-Hybrid und reines E-Auto zu haben, werde zu Beginn des Jahres 2023 auf den Markt kommen.

Peugeot stellt Elektro-Campervan e-Rifter Vanderer vor

Peugeot stellt Elektro-Campervan e-Rifter Vanderer vor

Michael Neißendorfer  —  

Der Urban Camper ist aus der Zusammenarbeit zwischen Peugeot und Vanderer enstanden, einem Spezialisten für Campervan Lösungen aus dem Allgäu.

Stellantis lädt Elektroautos erfolgreich induktiv während der Fahrt

Stellantis lädt Elektroautos erfolgreich induktiv während der Fahrt

Michael Neißendorfer  —  

Das System basierend auf Leiterschleifen, die unter dem Asphalt verlegt werden, kann Energie während der Fahrt an Pkw, Lkw und Busse übertragen.

Fiat will Verbrenner-Ende in Europa auf 2027 vorziehen

Fiat will Verbrenner-Ende in Europa auf 2027 vorziehen

Michael Neißendorfer  —  

Fiat will ab 2027 in Europa nur noch reine Elektroautos verkaufen. Das bisherige Ziel wird somit um drei Jahre vorgezogen.

Stellantis und Toyota planen gemeinsamen Elektro-Transporter

Stellantis und Toyota planen gemeinsamen Elektro-Transporter

Michael Neißendorfer  —  

Der für 2024 geplante große Transporter markiert den Einstieg von Toyota in das Segment der großen leichten Nutzfahrzeuge.

Fiat und Kiri belohnen umweltschonende Fahrweise

Fiat und Kiri belohnen umweltschonende Fahrweise

Michael Neißendorfer  —  

Die Fiat e.Coins sind eine Belohnung für Menschen, die sich beim Fahren mit dem Elektroauto Fiat 500 besonders umweltfreundlich verhalten.

Batteriewerk in Indiana liefert bis zu 33 Gigawattstunden für Stellantis-Autos

Batteriewerk in Indiana liefert bis zu 33 Gigawattstunden für Stellantis-Autos

Iris Martinz  —  

Stellantis und Samsung SDI bauen die erste gemeinsame Gigafabrik in Kokomo, Indiana. Jährliche Kapazität bis zu 33 Gigawattstunden.

Comeback von Lancia: Ab 2028 nur noch vollelektrisch

Comeback von Lancia: Ab 2028 nur noch vollelektrisch

Michael Neißendorfer  —  

„Lancia ist die Marke der italienischen Eleganz, und jetzt kehrt sie zurück“, sagt CEO Luca Napolitano. Ab 2028 ist man nur noch elektrisch unterwegs.

Stellantis-Chef Tavares warnt vor Batterie- und Rohstoffknappheit

Stellantis-Chef Tavares warnt vor Batterie- und Rohstoffknappheit

Michael Neißendorfer  —  

Stellantis-CEO Tavares zufolge könnte die E-Auto-Branche um 2025 oder 2026 Versorgungsprobleme mit Batterien erleiden.

Peugeot 9X8 Hybrid: Von seinen Anfängen als virtuelles Hypercar-Projekt

Peugeot 9X8 Hybrid: Von seinen Anfängen als virtuelles Hypercar-Projekt

Michael Neißendorfer  —  

Bevor das Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar zu Testfahrten auf die Rennstrecke ging, war es zunächst ein 51,1 GB großes digitales Projekt.

Stellantis investiert 2,7 Milliarden Euro in Werksumbauten, Batteriewerk und Forschungszentrum in Kanada

Stellantis investiert 2,7 Milliarden Euro in Werksumbauten, Batteriewerk und Forschungszentrum in Kanada

Iris Martinz  —  

Stellantis Nordamerika investiert 2,7 Milliarden Euro in Umbau der beiden Werke in Windsor und Brampton. Für Batteriewerk und Forschungszentrum.