Politik - Page 70

2025 dürfte mindestens jeder fünfte Neuwagen ein E-Auto sein

2025 dürfte mindestens jeder fünfte Neuwagen ein E-Auto sein

Michael Neißendorfer  —  

Der Kurs für Autohersteller auf die ab 2025 verschärften CO2-Flottengrenzwerte der EU ist klar. Und laut einer aktuellen Analyse in greifbarer Nähe.

„E-Bus-Hochlauf droht nach Mittelkürzungen jähes Ende“

„E-Bus-Hochlauf droht nach Mittelkürzungen jähes Ende“

Michael Neißendorfer  —  

Kürzungen im Bundeshaushalt 2024 könnten den weiteren Markthochlauf emissionsfreier Antriebe bei E-Bussen bremsen, warnt der VDV.

China fordert: Elektroauto-Technologie muss im Land bleiben

China fordert: Elektroauto-Technologie muss im Land bleiben

Sebastian Henßler  —  

Trotz weltweiter Expansion: China drängt Autohersteller wie BYD und Chery, zentrale Technologie für Elektroautos im Land zu behalten.

Mögliche Zölle auf chinesische E-Autos spalten die EU

Mögliche Zölle auf chinesische E-Autos spalten die EU

Sebastian Henßler  —  

Die EU plant am 25. September eine Abstimmung über neue Zölle auf chinesische E-Autos. Betroffen sind Hersteller wie SAIC, Geely und BYD.

„Absurd“: Autoindustrie soll EU-Krisenklausel zur Aufweichung der CO2-Grenzwerte fordern

„Absurd“: Autoindustrie soll EU-Krisenklausel zur Aufweichung der CO2-Grenzwerte fordern

Michael Neißendorfer  —  

Trotz gesunder Gewinne und einer Vorlaufzeit von sechs Jahren wollen Autohersteller laut T&E die CO2-Ziele der EU verschieben. Das sei „zynisch und absurd“.

VDA-Präsidentin warnt: „Ein ‚Weiter so‘ ist nicht möglich“

VDA-Präsidentin warnt: „Ein ‚Weiter so‘ ist nicht möglich“

Sebastian Henßler  —  

VDA-Präsidentin Müller sagt: „Diese Krise ist Folge einer jahrelangen Fehlpolitik“ – und fordert mehr Technologieoffenheit zum Erreichen der Klimaziele.

EU-Kommission passt Strafzölle für China E-Autos erneut an

EU-Kommission passt Strafzölle für China E-Autos erneut an

Sebastian Henßler  —  

Die EU senkt die Zölle für Tesla-Importe aus China auf 7,8 Prozent, während Geely und SAIC mit weniger starken Anpassungen konfrontiert sind.

Stephan Weil: Kaufprämie für E-Autos muss zurückkommen

Stephan Weil: Kaufprämie für E-Autos muss zurückkommen

Daniel Krenzer  —  

Niedersachsens Ministerpräsident ist zugleich VW-Aufsichtsratsmitglied. Er kritisiert die von seiner SPD geführte Regierung für den Förderstopp.

CO2-Flottenziele: 15 Mrd. Euro an Strafzahlungen drohen

CO2-Flottenziele: 15 Mrd. Euro an Strafzahlungen drohen

Sebastian Henßler  —  

Luca de Meo warnt: Die zu langsame Umstellung auf Elektroautos könnte Europas Automobilindustrie bis zu 15 Milliarden Euro kosten.

Schweiz verlängert und erweitert Förderung für E-Mobilität

Schweiz verlängert und erweitert Förderung für E-Mobilität

Michael Neißendorfer  —  

Die neue Roadmap Elektromobilität der Schweiz soll neben Pkw auch Lkw, leichte Nutzfahrzeuge und Busse des öffentlichen Verkehrs umfassen.

Volta-CEO Essa Al-Saleh über den Weg zurück auf die Straße

Volta-CEO Essa Al-Saleh über den Weg zurück auf die Straße

Sebastian Henßler  —  

Das Elektro-Lkw Start-up Volta prüft strategische Optionen, um Kapital zu sichern: „Verkauf oder Partnerschaften sind denkbar“, so CEO Essa Al-Saleh.

Betrug in China: UBA schaltet CO2-Zertifikate nicht frei

Betrug in China: UBA schaltet CO2-Zertifikate nicht frei

Michael Neißendorfer  —  

Das Umweltbundesamt hat bei acht von 69 Klimaschutz-Projekten „Unregelmäßigkeiten“ festgestellt. Dutzende weitere stehen unter Betrugsverdacht.