Ab 2035 könnte noch jeder zweite Neuwagen ein Verbrenner sein
Die Politik muss nun mächtig aufpassen, dass der 90-Prozent-Kompromiss nicht zur fatalen Mogelpackung wird.
Kretschmann drängt trotz EU-Rückzieher auf E-Mobilität
Kretschmann kritisiert das 2035-Ziel als unzureichend vorbereitet und verweist auf fehlende Ladepunkte und bezahlbaren Ladestrom als Baustellen der E-Mobilität.
Chiles Lithiumplan: Mehr Mitsprache, weniger Wasser
Vom Vorwurf des grünen Kolonialismus zu Konsultation und Value Sharing: Der Salar de Atacama zeigt, wie Lithiumförderung Umwelt und Gemeinden verbindet.
Förderung gebrauchter E-Autos offenbar vom Tisch
Wer in Deutschland darauf hoffte, nächstes Jahr ein gefördertes, gebrauchtes E-Auto anzuschaffen, dem sei gesagt: Pustekuchen.
USA: Höhere Tankkosten könnten Preisvorteil zunichtemachen
Die Lockerung der Kraftstoffstandards in den USA könnte kurzfristige Preisvorteile bringen, langfristig steigen aber die Kosten, vor allem für Kraftstoff.
EU lockert 2035-Regel: Verbrenner-Aus vor dem Aus
Flexiblere Emissionsgrenzen ab 2035 zeichnen sich ab: Die EU plant Spielraum für CO₂-Ausstoß, während Parlament und Kommission über Details ringen.
„Jede Verzögerung in Europa vergrößert den Abstand zu China nur weiter“
Führende Vertreter der europäischen Elektroauto-Branche fordern die EU dazu auf, am Ziel festzuhalten, ab 2035 nur noch Neuwagen ohne Emissionen zuzulassen.
EU nimmt Druck aus dem Lieferkettengesetz – zu früh
Mit Abschwächung des Lieferkettengesetzes verliert Europa ein zentrales Instrument für transparente Rohstoffketten, die für die E-Mobilität entscheidend sind.
„Bei E-Autos gibt es Effizienzsprünge von 20 Prozent – alle zwei Jahre“
Achim Kampker spricht auch Plug-in-Hybriden und E-Fuels Sinnhaftigkeit zu. Am Ende aber werde sich das reine Elektroauto mit Batterie durchsetzen.
„In der Logistikbranche herrscht Aufbruchstimmung zum E-Lkw“
Eine Befragung unter 400 Experten zeigt: Die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs ist nicht mehr aufzuhalten. Aber die Regulatorik muss Tempo aufnehmen.
EU prüft Aufhebung der China-Zölle für VW
Für die Europäische Union wird derzeit ein Antrag von Volkswagen Anhui geprüft, der einen Mindestpreis und Importquoten statt Zölle für Elektroautos vorsieht.
IEA: Autoindustrie muss tiefgreifenden Veränderungen standhalten
In einem Lagebericht analysiert die IEA den Strukturwandel in der Automobilindustrie – und empfiehlt Stellschrauben, an denen Hersteller und Länder drehen können.