Politik - Page 19

Trotz neuer US-Zölle bleibt Mexiko ein gefragter Produktionsstandort für Autobauer – dank günstiger Löhne, Nähe zu den USA und stabiler Rahmenbedingungen.

Markus Schäfer warnt vor Rohstoffabhängigkeit und fordert eine koordinierte Batterie-Strategie in Europa – sonst drohe ein Rückstand gegenüber China.

In den USA könnte mit einem Gesetzentwurf des US-Senats die Förderung für Elektroautos von knapp 6450 Euro bereits in 180 Tagen auslaufen.

E-Fuels, Ladepreise, Technologieoffenheit: Max Huber und ich haben den VDA-Plan analysiert – und dabei einige Widersprüche und offene Fragen entdeckt.

Agora Verkehrswende fordert die Bundesregierung dazu auf, die Entwicklung einer deutschen und europäischen Batterieindustrie stärker zu forcieren.

Der Staat soll laut Umweltbundesamt nicht länger E-Autos für Wohlhabende subventionieren, sondern gezielt Familien mit kleinem Budget entlasten.

Das Mandat der Europäischen Union von 2023 sieht vor, dass ab 2035 alle Neuwagen emissionsfrei sein müssen. Nun soll es erneut überprüft werden.

Die Ukraine und die USA vertiefen ihre Partnerschaft mit einem Rohstoffabkommen – im Zentrum stehen Lithium für Batterien und der Wiederaufbau des Landes.

Eine SPD-Politikerin verrät, wann es mit günstigem Leasing losgehen könnte, wer davon profitieren soll – und wer nicht.

Der durchschnittliche Börsenstrompreis kann bis 2030 um bis zu 23 Prozent sinken, wenn die Bundesregierung am geplanten Ausbau erneuerbarer Energien festhält.

Ab August greift die EU-Batterieverordnung mit ihren neuen Sorgfaltspflichten. Aber nur wenige Autohersteller sind auf Kurs, sie zu erfüllen.

Auf dem 38. International Electric Vehicle Symposium sprach auch der Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann.