Politik - Page 121

Polen erneuert seine E-Auto-Förderung, bis zu 100 Mio. Euro stehen im Raum. Wer jedoch sein Auto zu schnell verkauft muss die Prämie zurückzahlen.

Von der Akku-Produktion bis zur Stilllegung gerechnet, liegen die Emissionen in der Kompaktklasse fast 70 Prozent unter denen für Verbrenner.

Der zweiteilige Siemens-Triebwagen soll unter anderem auf der Strecke Augsburg-Füssen erprobt und ab Mitte 2023 eingesetzt werden.

Das ‚Fit for 55‘-Paket verfolge die richtigen Ziele, so der VDA. Es schlage dabei aber an wichtigen Stellen den falschen Weg ein.

Für die Förderung von Wallboxen wurden der KfW-Fördertopf um weitere 300 Millionen Euro, auf mittlerweile 800 Mio. Euro Fördersumme aufgestockt.

Mit dem Geld will Madrid nicht nur die heimische Industrie ankurbeln, sondern auch die Zahl von 250.000 neu zugelassenen Stromern erreichen

Der CO2-Ausstoß soll bis 2030 statt um 37,5 Prozent um 55 Prozent gesenkt werden – für Lieferwagen um 50 Prozent. Greenpeace enttäuscht.

2030 werden bis zu 665 Terawattstunden statt 580 benötigt. Die neue Studie geht von 14 Millionen E-Autos und sechs Millionen Wärmepumpen aus

Vorgaben des Klimapakets sehen entlang der wichtigen E-Straßen zudem für den Schwerlastverkehr Wasserstoff-Tankstellen alle 150 Kilometer vor

Angesichts eigener Fertigungen in den USA, Europa und China würden die nächsten fünf Jahre über die Stellung auf dem Weltmarkt entscheiden.

Die Innovationsprämie, als weitere Bonuszuzahlung für die Anschaffung von E-Autos wird bis Ende 2025 verlängert. Dies kostet den Bund Milliarden.

Zwölf führende Wirtschaftsvertreter suchen Wege, den EU Green Deal zur Verringerung der CO2-Emissionen zu unterstützen.