Baden-Württemberg gibt Millionen für Wasserstoff-Projekte
Ob die sechs Vorhaben tatsächlich den Zuschlag bekommen, ist aber noch nicht entschieden. Bund würde sich ebenfalls beteiligen.
Wirtschaftsminister Altmaier über den politischen Spagat bei der Antriebswende
Klimaschutz sei „längst keine Frage des Ob mehr, sondern des Wie“. Aber man müsse „dafür sorgen, dass die Lasten gleichmäßig verteilt werden.“
Deutschland scheint Formel zur CO2-Ziel-Einhaltung gefunden zu haben
Die Formel zur Einhaltung der CO2-Ziele scheint geknackt. Zumindest in Deutschland, wie die Produktionszahlen von E-Autos und PHEV vermuten lassen.
Aktueller Stand der E-Mobilität in Polen – eine Marktbetrachtung
Die Entwicklung des Elektromobilität-Marktes in Polen muss dynamisch gestaltet werden, um weiter zu wachsen.
Paragraf 14a: Spitzenglättung erst mit der nächsten Regierung
Eigentlich wollten CDU/CSU und SPD ein neues Gesetz zur Spitzenglättung wie im Koalitionsvertrag festgelegt noch vor der nächsten Wahl verabschieden.
KfW über Wallbox-Förderung: „Geld ist so gut wie weg“
„Irgendwann muss man auch sagen: Es reicht jetzt“, so die Aussage zu dem sich leerenden Wallbox-Fördertopf. Ob dieser erneut erhöht wird ist fraglich.
Klimaschutz: Regierungsberater fordern deutlich mehr E-Autos
Schon im Jahr 2030 müssten demnach mehr als 80 Prozent aller Neuzulassungen in Deutschland reine Akku-Fahrzeuge sein.
VDA fordert bessere politische Voraussetzungen für die Transformation der Automobilindustrie
In Deutschland herrsche eine gefährliche Kombination von hohen Arbeits- und Energiekosten sowie langsamen bürokratischen Prozessen und schlechtem Internet.
Baden-Württemberg fördert Ladeinfrastruktur in Parkäusern
Baden-Württemberg fördert den Aufbau von Elektroauto-Ladestationen in sogenannten E-Quartiershubs mit insgesamt vier Millionen Euro.
Experten äußern Kritik an „Lobbyistenschreiben“ von 170 Wissenschaftler aus aller Welt
Der Streit um den Fortbestand/ Wachstum der E-Mobilität hat gerade erst begonnen, wie aufkommende Diskussionen unter Experten vermuten lassen.
Deutschlands Verkehrssektor „möglicherweise etwas schneller“ CO2-neutral
Auf dem Future Mobility Summit sind sich Politiker, Branchenvertreter und Aktivisten einig: Wir brauchen eine grundlegende Antriebswende.
Massive Kritik an Unions-Programm zur Mobilität
CDU und CSU setzen auf Technologie-Offenheit. Umweltschützer sprechen von Weigerung im Kampf gegen den Klimawandel