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Studie prognostiziert schnelleres Wachstum der E-Mobilität in Deutschland
Vertrauliche Angaben von Automobilhersteller zeigen, dass der E-Auto-Bestand bis 2030 deutlich stärker ansteigen kann als angenommen.
Großbritannien zieht Verbrenner-Verbot auf 2030 vor
Für Plug-in-Hybride gilt eine Gnadenfrist bis zum Jahr 2035, sofern sie eine „erhebliche“ Strecke rein elektrisch zurücklegen können.
Masterplan Ladeinfrastruktur: Rückblick ein Jahr nach Ladeoffensive-Start
Was hat man ein Jahr nach Umsetzungsbeginn des Masterplan Ladeinfrastruktur erreicht? Wir wagen einen Rück- und Ausblick.
BVF fordert, Umweltbonus für Plug-in-Hybride an elektrischen Fahranteil zu koppeln
Der Fuhrparkverband rät, die Stromnutzung bei Plug-in-Hybriden zur Grundlage für den Umweltbonus zu machen.
Fördermittelexperte: „…auf Kundenseite sorgen die vielen Förderprogramme für Verwirrung“
Selbst Autohäuser kennen sich zum Großteil mit Förderprogrammen nicht aus. Was teilweise dazu führt, dass Kunden mehrere tausend Euro Förderung entgehen.
Weitere drei Milliarden Euro für nachhaltige Mobilität – Innovationsprämie bis 2025 verlängert
Innovationsprämie um vier Jahre verlängert, Turbo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur, Umstieg auf Elektro-Lkw: Weitere Maßnahmen für die Antriebswende.
33.107 Ladepunkte für E-Autos in Deutschland – Für den Durchbruch nicht genug!
Geht es nach dem Energieverband BDEW sind zu wenig E-Autos auf Deutschlands Straßen unterwegs, die eine Ladestation-Offensive rechtfertigen.
Geplante EU-7-Norm könnte Aus für Verbrenner bedeuten
Die zuständige EU-Kommission erarbeitet momentan neue Abgasgrenzwerte für Pkw, welche wohl gegen 2025 als Euro-7-Norm scharfgestellt werden soll.
CO2-Bilanz von Politiker-Dienstwagen noch schlechter als im Vorjahr
Der 14. Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe (DUH) unter Spitzenpolitikern belegt einen alarmierenden Trend zu klimaschädlichen CO2-Schleudern.
Bund will Elektro-Lkw fördern und übernimmt 80 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zum Diesel
Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
VDA-Präsidentin: „Brauchen ab sofort etwa 2000 neue Ladepunkte pro Woche“
„Die Ladeinfrastruktur muss jetzt schnell deutlich besser werden“, sagte VDA-Präsidentin Müller in einem lesenswerten Interview mit dem Spiegel.
E-Auto zum Verbrenner-Preis: BMU startet Förderprogramm „Sozial & Mobil“
Die Förderung sei so gestaltet, dass sie Mehrkosten, die bei der Anschaffung eines Elektroautos anfallen, nahezu komplett ausgleichen soll.