Politik - Page 107

VDA drängt auf eine Überarbeitung der Ursprungsregeln für E-Autos. Drohen Zollzahlungen und ein Wettbewerbsnachteil gegenüber asiatischen Wettbewerbern?

Im aktuellen zweiten Förderaufruf wurden mit etwa 2700 Anträgen mehr als viermal so viele eingereicht wie beim ersten Aufruf 2021.

Weil Treibstoff zunehmend knapp wird, sollen in Sri Lanka Hunderttausende Tuk-Tuks elektrifiziert werden.

Die Bundes- sowie die Landesregierung sind zudem bereit, den Aufbau der Batteriezellen-Fabrik finanziell zu unterstützen.

Nach einem Anstieg der gestellten Anträge auf den Umweltbonus im ersten Quartal 2023, müssen diese nun einen Dämpfer hinnehmen.

Der Wasserstoff-Ausbau im Kreis Düren spielt im Strukturwandel mit Blick auf den Klimaschutz und neue Arbeitsplätze eine große Rolle.

Mit zwei neuen Förderprogrammen will Elektromobilitäts-Pionier Norwegen die Anschaffung von emissionsfreien Baumaschinen fördern.

Die Diskussion über Technologieoffenheit führe in Deutschland dazu, dass China den deutschen Herstellern den Rang abläuft, sagt der Bundesverband E-Mobilität.

Die Bundesregierung plant offenbar einen milliardenschweren Staatsfonds für die Regionalisierung der Batterie-Lieferketten.

Das US-Finanzministerium teilte Mitte April mit, dass einige Autohersteller den Zugang zu EV-Steuergutschriften verlieren.

Chile ist nach Australien der weltweit zweitgrößte Produzent des Metalls, das in großen Mengen für die Batterien von Elektroautos gebraucht wird.

Die Anzahl gestellter Umweltbonus Anträge ist im März 2023 abermals gewachsen. E-Autos werden wieder vermehrt zugelassen, wie die Zahlen zeigen.