Polestar News - Page 21

Geely: Giga-Factory für Akkus in China?

Geely: Giga-Factory für Akkus in China?

Wolfgang Plank  —  

Bereits seit Dezember besteht ein Joint Venture mit CATL. Eine Kooperation mit dem chinesischen Daimler-Partner Farasis soll geplant sein

Test- und Fahrbericht des Polestar 2

Test- und Fahrbericht des Polestar 2

Sebastian Henßler  —  

Wie sich der Polestar 2 im Alltag schlägt erfährst du in diesem Test- & Erfahrungsbericht, mit vielen Fotos und exklusiven Eindrücken des Schweden-Stromers.

Polestar baut Netz an Spaces aus

Polestar baut Netz an Spaces aus

Wolfgang Plank  —  

Neue Standorte in Stuttgart, Hamburg und München. Auch Düsseldorf und Köln öffnen wieder. Überall gelten individuelle Termine und Click&Meet.

Polestar-Chef: Akku-Auto hat sich zu Recht durchgesetzt

Polestar-Chef: Akku-Auto hat sich zu Recht durchgesetzt

Wolfgang Plank  —  

Dass bei wachsender Zahl von E-Autos die Ladeinfrastruktur nicht mitkomme, glaubt Thomas Ingenlath nicht. Industrie und Politik wüssten um die Bedeutung.

Polestar Deutschland: „Bieten einen sehr schnellen Zugang zu unseren Autos“

Polestar Deutschland: „Bieten einen sehr schnellen Zugang zu unseren Autos“

Sebastian Henßler  —  

Innerhalb von vier Wochen, von E-Auto-Bestellung zum eigenen E-Auto, geht derzeit nicht bei vielen Marken. Polestar macht es mit dem Polestar 2 möglich.

Polestar nimmt die letzten Bestellungen für Polestar 1 entgegen

Polestar nimmt die letzten Bestellungen für Polestar 1 entgegen

Sebastian Henßler  —  

Ende 2021 wird der Polestar 1 letztmalig vom Band laufen. Dann wird der limitierte PHEV wohl ausverkauft sein und nur noch reine E-Autos verkauft werden.

Polestar-Standort in Chengdu soll Leitstern für nachhaltige Produktion werden

Polestar-Standort in Chengdu soll Leitstern für nachhaltige Produktion werden

Michael Neißendorfer  —  

Das Polestar Fertigungszentrum wird zu 100 Prozent mit Ökostrom betrieben und erreicht als erstes Automobilwerk in China den Gold-Status im LEED-Rating.

Polestar 2: Winterspaß mit hohem Energieverbrauch

Polestar 2: Winterspaß mit hohem Energieverbrauch

Dirk  —  

1.000 Testkilometer mit dem Polestar 2 im winterlichen Wetter sprechen dem Stromer einiges ab. Unter anderem einen hohen Energieverbrauch – 29 kWh/100 km.

Polestar-Deutschlandchef „sehr zufrieden mit den Zulassungen“

Polestar-Deutschlandchef „sehr zufrieden mit den Zulassungen“

Michael Neißendorfer  —  

„Mit dem Polestar 2 liefern wir das richtige Produkt zu der absolut richtigen Zeit“, sagt Polestars Deutschland-CEO Alexander Lutz.

Gespräch mit Alexander Lutz, Polestar: „2021 wird das Jahr des Polestar 2“

Gespräch mit Alexander Lutz, Polestar: „2021 wird das Jahr des Polestar 2“

Sebastian Henßler  —  

Alexander Lutz, Geschäftsführer Polestar Deutschland, lässt uns hinter Polestar Spaces Kulissen und die Perfomance-Marke im Allgemeinen blicken.

Aus der Not eine Tugend – Polestar bringt „The Wool Express“ auf die Straße

Aus der Not eine Tugend – Polestar bringt „The Wool Express“ auf die Straße

Sebastian Henßler  —  

Mit „the Wool Express“ bringt Polestar eine ganz besondere Variante des Polestar 2 auf die Straße. Aber wahrscheinlich nicht ganz so wie von dir vermutet.

Polestar baut über Volvo-Händler deutsches Servicenetzwerk aus

Polestar baut über Volvo-Händler deutsches Servicenetzwerk aus

Michael Neißendorfer  —  

Deutschlandweit zählen momentan 23 Volvo-Händler zu den Polestar Service Points. Anfang des Jahres soll das Netzwerk auf mehr als 60 erweitert werden.