Xiaomi will E-Autos wohl künftig in Deutschland entwickeln

Cover Image for Xiaomi will E-Autos wohl künftig in Deutschland entwickeln
Copyright ©

Xiaomi

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet unter Berufung auf das japanische Wirtschaftsblatt Nikkei, dass der chinesische Elektronik-Riese Xiaomi seine künftigen Elektroautos womöglich auch in Deutschland entwickeln könnte. Das erste E-Auto des Herstellers, der Xiaomi SU7, sorgt sein Monaten nicht nur in seiner Heimat für Schlagzeilen. Xiaomi plane dem Bericht zufolge, seine Autos in zwei Jahren auch außerhalb Chinas zu verkaufen.

Zudem habe der vor allem für seine Smartphones bekannte Elektronik-Hersteller aus China bestätigt, ein Entwicklungszentrum im „Autoland“ Deutschland aufzubauen. Nähere Details hierzu seien jedoch bislang nicht bekannt. Expertise aus Deutschland gibt es bei Xiaomi indes bereits: In der Vergangenheit warben die Chinesen bereits unter anderem fünf erfahrene Ingenieure vom Münchner Automobilhersteller BMW ab.

Tesla Model 3 von der Spitze verdrängt

Der Xiaomi SU7 hat sich binnen weniger Monate zum beliebtesten Elektroauto Chinas gemausert. In diesem Jahr sollen 300.000 SU7 abgesetzt werden, inklusive der neu hinzukommenden Performance-Variante mit mehr als 2000 PS Leistung. Die SU7 Ultra genannte Ausführung, die nun sogar günstiger als geplant kommt, dürfte vor allem als Angriff auf andere Luxus-Elektroautos wie von Porsche zu werten sein. Die Standard-Version des SU7 hatte im vierten Quartal 2024 in China das Tesla Model 3 bei den Verkaufszahlen als Spitzenreiter in China überholt.

Kürzlich hatten mehrere Youtuber den Xiaomi SU7 auch in Europa testen können. Dabei war die Begeisterung groß, doch es gab auch ernüchternde Momente. So kann der SU7 zwar theoretisch mit bis zu 480 kW laden, doch an europäischen Ladestationen sind mit Adapter aktuell nur maximal 160 kW drin. Carmaniac kam zu diesem wortgewaltigen Ergebnis: „Wenn Porsche die Titanic ist – dann ist Xiaomi der Eisberg.“ Und nun treibt dieser Eisberg offenbar in großer Geschwindigkeit auf Deutschland zu.

Quelle: FAZ – Geplante Expansion: Xiaomi will Elektroauto-Entwicklungszentrum in Deutschland eröffnen

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Ampere ElectriCity fertigt 600 Renault 5 pro Tag

Ampere ElectriCity fertigt 600 Renault 5 pro Tag

Sebastian Henßler  —  

Nur 15 Monate nach Marktstart feiert ElectriCity Douai 100.000 gefertigte Renault 5 E-Tech und stärkt damit Frankreichs Elektrostrategie.

Cover Image for Wie Aiwanger Chancen der E-Mobilität konsequent übersieht

Wie Aiwanger Chancen der E-Mobilität konsequent übersieht

Sebastian Henßler  —  

Aiwangers Zuspitzung zur EU-Quote trifft einen politischen Nerv, verfehlt aber die Realität einer Industrie, die weiß, dass Stillstand teuer werden kann.

Cover Image for Tesla Model 3 Standard kommt nach Deutschland ab 36.990 Euro

Tesla Model 3 Standard kommt nach Deutschland ab 36.990 Euro

Sebastian Henßler  —  

Tesla bringt das Model 3 Standard nach Deutschland, mit 36.990 Euro Einstiegspreis, 534 Kilometern WLTP Reichweite und 13 kWh/ 100 km Verbrauch.

Cover Image for Porsche: Nicht jeder Markt ist bereit für Elektro

Porsche: Nicht jeder Markt ist bereit für Elektro

Sebastian Henßler  —  

Porsche nimmt Tempo aus reinen E-Projekten und setzt verstärkt auf Hybrid und Verbrenner, um unterschiedliche Märkte und Kundenwünsche besser abzuholen.

Cover Image for Carwow: Verbraucher brauchen bei E-Autos klare Regeln und Planungssicherheit

Carwow: Verbraucher brauchen bei E-Autos klare Regeln und Planungssicherheit

Michael Neißendorfer  —  

Mit der neuen Kaufprämie für Elektroautos ist zwar ein wichtiger Rahmen gesetzt, doch für Verbraucher und Hersteller bleiben zentrale Fragen offen.

Cover Image for Magna Steyr könnte 2026 deutlich mehr China-Modelle bauen

Magna Steyr könnte 2026 deutlich mehr China-Modelle bauen

Sebastian Henßler  —  

Magna Steyr gewinnt nach schwierigen Jahren neue Dynamik, da GAC und Xpeng in Graz Elektroautos fertigen und ihre Europa-Strategie gezielt ausbauen.