Xiaomi will E-Autos wohl künftig in Deutschland entwickeln

Xiaomi will E-Autos wohl künftig in Deutschland entwickeln
Copyright:

Xiaomi

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet unter Berufung auf das japanische Wirtschaftsblatt Nikkei, dass der chinesische Elektronik-Riese Xiaomi seine künftigen Elektroautos womöglich auch in Deutschland entwickeln könnte. Das erste E-Auto des Herstellers, der Xiaomi SU7, sorgt sein Monaten nicht nur in seiner Heimat für Schlagzeilen. Xiaomi plane dem Bericht zufolge, seine Autos in zwei Jahren auch außerhalb Chinas zu verkaufen.

Zudem habe der vor allem für seine Smartphones bekannte Elektronik-Hersteller aus China bestätigt, ein Entwicklungszentrum im „Autoland“ Deutschland aufzubauen. Nähere Details hierzu seien jedoch bislang nicht bekannt. Expertise aus Deutschland gibt es bei Xiaomi indes bereits: In der Vergangenheit warben die Chinesen bereits unter anderem fünf erfahrene Ingenieure vom Münchner Automobilhersteller BMW ab.

Tesla Model 3 von der Spitze verdrängt

Der Xiaomi SU7 hat sich binnen weniger Monate zum beliebtesten Elektroauto Chinas gemausert. In diesem Jahr sollen 300.000 SU7 abgesetzt werden, inklusive der neu hinzukommenden Performance-Variante mit mehr als 2000 PS Leistung. Die SU7 Ultra genannte Ausführung, die nun sogar günstiger als geplant kommt, dürfte vor allem als Angriff auf andere Luxus-Elektroautos wie von Porsche zu werten sein. Die Standard-Version des SU7 hatte im vierten Quartal 2024 in China das Tesla Model 3 bei den Verkaufszahlen als Spitzenreiter in China überholt.

Kürzlich hatten mehrere Youtuber den Xiaomi SU7 auch in Europa testen können. Dabei war die Begeisterung groß, doch es gab auch ernüchternde Momente. So kann der SU7 zwar theoretisch mit bis zu 480 kW laden, doch an europäischen Ladestationen sind mit Adapter aktuell nur maximal 160 kW drin. Carmaniac kam zu diesem wortgewaltigen Ergebnis: „Wenn Porsche die Titanic ist – dann ist Xiaomi der Eisberg.“ Und nun treibt dieser Eisberg offenbar in großer Geschwindigkeit auf Deutschland zu.

Quelle: FAZ – Geplante Expansion: Xiaomi will Elektroauto-Entwicklungszentrum in Deutschland eröffnen

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in China Elektroauto

Ungarns neue Regierung erhöht Druck auf chinesische Unternehmen

Ungarns neue Regierung erhöht Druck auf chinesische Unternehmen

Maria Glaser  —  

Unter Ministerpräsident Magyar werden derzeit Vereinbarungen und Umweltvorschriften geprüft, die den Druck auf Unternehmen wie BYD und CATL erhöhen.

Toyota: Erstes Modell mit Range-Extender für China

Toyota: Erstes Modell mit Range-Extender für China

Maria Glaser  —  

Der japanische Automobilhersteller plant ein neues, elektrisches Modell mit Range-Extender, das ab April in China produziert werden soll.

Volkswagen startet große E-Auto-Offensive in China

Volkswagen startet große E-Auto-Offensive in China

Daniel Krenzer  —  

VW will in diesem Jahr in China mehr als 20 NEV starten und deren Anteil deutlich erhöhen. Reine E-Autos spielen dabei eine zentrale Rolle.

Nio schließt Hubs – Der Anfang vom Ende in Deutschland?

Nio schließt Hubs – Der Anfang vom Ende in Deutschland?

Daniel Krenzer  —  

Nio schließt auch seinen Hub in Köln und verkleinert sein Deutschland-Geschäft weiter. Bei nur 19 Neuzulassungen 2026 wächst die Frage nach der Zukunft.

EU-Regeln setzen Chinas Automobilhersteller unter Zeitdruck

EU-Regeln setzen Chinas Automobilhersteller unter Zeitdruck

Sebastian Henßler  —  

BYD will bestehende Werke in Europa komplett kaufen und sanieren, statt sich wie andere chinesische Hersteller Fertigungslinien mit Partnern zu teilen.

USA: Öffnet Trump die Tür für chinesische Hersteller?

USA: Öffnet Trump die Tür für chinesische Hersteller?

Tobias Stahl  —  

Kurz vor einem geplanten Treffen mit Chinas Staatschef Xi Jinping sorgt US-Präsident Trump mit überraschender Offenheit für Kritik aus Reihen der US-Hersteller.

Chinesische Autohersteller bekommen Vorschriften für Expansionen

Chinesische Autohersteller bekommen Vorschriften für Expansionen

Maria Glaser  —  

Die chinesischen Aufsichtsbehörden legen in den Richtlinien fest, wie sich die Autohersteller bei Export und Expansionen zu verhalten haben.