Im Zuge einer strategischen Neuausrichtung plant die Volkswagen Gruppe einen signifikanten Stellenabbau in ihrer Software-Tochter Cariad. Nach Informationen des Manager Magazins sollen bis Ende 2025 insgesamt 2000 Arbeitsplätze gestrichen werden. Diese Entscheidung ist Teil eines größeren Restrukturierungsplans, der auch eine Verzögerung in der Entwicklung neuer Software-Architekturen mit sich bringt.
Die Auslieferung des Audi Q6 e-tron, der auf der innovativen PPE-Plattform mit einem 800-Volt-System basiert, verschiebt sich auf März. Ursprünglich sollte das Fahrzeug, das eine Schlüsselrolle in Audis Elektroauto-Strategie spielt, bereits Ende dieses Jahres auf den Markt kommen. Ebenso betroffen ist der Porsche Macan mit Elektroantrieb, dessen Software-Architektur 1.2 nun erst mit Verzögerung implementiert wird.
Die für 2025 geplante Software-Architektur 2.0 wird derzeit einer kompletten Überarbeitung unterzogen. Dies betrifft auch die SSP-Plattform (software-defined scalable systems), die als Basis für die nächste Modellgeneration des Konzerns, einschließlich des VW Trinity, dienen soll.
Die Umsetzung dieser Maßnahmen steht allerdings noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch den Betriebsrat, der bisher Arbeitsplatzgarantien bis Mitte 2025 sichern konnte. Ein Sprecher des Betriebsrats äußerte sich kritisch über die geplanten Kürzungen und forderte konkretere Informationen über die betroffenen Bereiche.
Peter Bosch, der ehemalige Produktionschef von Bentley, wurde am 1. Juni als neuer CEO von Cariad eingesetzt, um die Neuausrichtung der Software-Sparte voranzutreiben. Ein Sprecher von Cariad bestätigte, dass Bosch an einem umfangreichen Transformationsplan arbeitet, dessen Details nach der finalen Beschlussfassung veröffentlicht werden sollen.
Quelle: Automotive News Europe – VW said to plan job cuts, further launch delays at software unit
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