Der deutsche Autobauer Volkswagen steckt wenn nicht in einer Krise, dann zumindest in einer enormen Umbruchsphase – so viel ist den Medienberichten aus den vergangenen Wochen zu entnehmen. Aufgrund fehlender Elektromotoren wurde zudem die Produktion mehrerer Modelle vorübergehend gedrosselt. Sehr überraschend geisterte zuletzt aber die Meldung durch einige Medien, dass das elektrische Kompakt-Modell VW ID.3 eingestellt werden soll. Diese Berichte weist VW nun aber in einem Bericht der Auto Bild zurück.
Zunächst einmal klingt die besagte Meldung dramatischer als sie ist. Hintergrund ist, dass 2028 der nächste Golf ein vollelektrisches Modell sein soll. Da dieser ähnlich groß ist wie der ID.3, wird davon ausgegangen, dass die beiden Modelle zusammengeführt werden könnten – und es dann in diesem Segment nur noch den ID.Golf gibt. Dieser Name sei laut Medienberichten bereits von Volkswagen markenrechtlich geschützt worden.
„Entgegen anderslautenden Medienberichte wird Volkswagen den ID.3 nicht einstellen“, vermeldet der Wolfsburger Autobauer aber nun. VW überführe namhaft bekannte Modelle wie den Golf zwar in den kommenden Jahren hin zur Elektromobilität. „Das bedeutet aber nicht, dass ein elektrischer Golf den ID.3 zwingend ersetzt“, heißt es weiterhin. Ganz ausgeschlossen ist also nicht, dass in ein paar Jahren der Name VW ID.3 wieder von der Bildfläche verschwindet.
Volkswagen führt zum ID.3 weiterhin aus: „Er ist nach seiner Modellpflege im Frühjahr ein echtes Erfolgsmodell und hat sich in den ersten neun Monaten des Jahres über 90.000-mal verkauft. Volkswagen wird den Golf und andere Ikonen der Marke in eine elektrische Zukunft überführen. Das wird spätestens mit dem Auslauf der Verbrenner in Europa Anfang der 2030er-Jahre so weit sein.“
Erst mal kommt ein Golf-8-Facelift
Bevor der Golf 9 dann vollelektrisch auf den Markt kommt – dies kann durchaus auch später als 2028 sein – wird der Golf 8 in seinen Verbrennerversionen erst einmal noch ein Facelift erhalten. Ob in den 2030er Jahren die VW-Modelle dann ID.1 bis ID.X heißen, ist offenbar noch unklar. Eine Alternative könnte demnach die Beibehaltung bekannter Modellnamen sein. Wer weiß, vielleicht wird dann aus dem ID.4 irgendwann der ID.Tiguan und der ID.2 der ID.Polo?
Quelle: Auto Bild – „VW stellt sein Elektroauto ID.3 NICHT ein“
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