Toyota startet US-Produktion von E-Autos erst 2026

Cover Image for Toyota startet US-Produktion von E-Autos erst 2026
Copyright ©

Gabriel Nica / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Toyota hat den Produktionsstart für Elektroautos in den USA verschoben, wie verschiedene Medien berichten. Ursprünglich sollte die Produktion Ende 2025 beginnen, doch das Unternehmen hat nun den Start auf 2026 verlegt. Trotz der Verzögerung bleibt Toyota seinem Ziel treu, bis 2026 weltweit 1,5 Millionen Elektroautos zu verkaufen. In den USA plant der japanische Automobilhersteller, in den nächsten zwei Jahren fünf bis sieben neue vollelektrische Modelle auf den Markt zu bringen.

Ein zentraler Bestandteil von Toyotas Elektrostrategie ist die Investition von umgerechnet 1,17 Milliarden Euro in das Werk in Kentucky, um dort ein dreireihiges Elektro-SUV zu produzieren. Zusätzlich dazu soll im Werk in Indiana ein weiteres Elektro-SUV entstehen. Diese Schritte sind Teil von Toyotas Bestrebungen, die eigene Modellpalette in den USA zu erweitern, um den wachsenden Markt für Elektroautos zu bedienen.

Um die Produktion von Elektroautos in den USA voranzutreiben, baut Toyota auch eine eigene Produktionsanlage für Lithium-Ionen-Batterien in North Carolina auf. Diese soll 2025 in Betrieb gehen und stellt einen wichtigen Schritt dar, um Toyotas ehrgeizige Produktionsziele zu erreichen. Mit einer gestärkten Batterieproduktion möchte das Unternehmen sicherstellen, dass es ausreichend Kapazitäten hat, um die geplante Expansion im Bereich der E-Autos zu unterstützen.

Aktuell bietet Toyota in den USA zwei vollelektrische Modelle an: den Toyota bZ4X und den Lexus RZ 450e. Beide Modelle werden in Japan gefertigt. Doch mit der geplanten Einführung von bis zu sieben neuen Elektroautos in den nächsten zwei Jahren will Toyota seine Position auf dem US-Markt stärken. Der Konzern investiert erheblich in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Die Verzögerung in der US-Produktion deutet darauf hin, dass Toyota flexibel auf die Marktbedingungen reagiert. Dennoch bleibt das Ziel, bis 2026 weltweit 1,5 Millionen Elektroautos zu verkaufen, bestehen.

Abschließend kann festgehalten werden, dass Toyota trotz der globalen Herausforderungen an seiner Elektrostrategie festhält – nebenbei aber auch weiterhin in andere Technologien investiert. Der Ausbau der Elektroauto-Palette und die Investitionen in die Batterieproduktion sind entscheidend, um im Wettbewerb mit anderen Herstellern mitzuhalten.

Quelle: BNN Bloomberg – Toyota Pushes Production of First US-Made Electric SUV Into 2026 / BBC – Toyota delays US electric car plans as sales slow

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Waffen statt Autos? Autozulieferer wenden sich neuen Branchen zu

Waffen statt Autos? Autozulieferer wenden sich neuen Branchen zu

Michael Neißendorfer  —  

Die Mehrheit der deutschen Automobilzulieferer, die vom Strukturwandel betroffen sind, wenden sich neuen Branchen zu – etwa der Rüstung und der Luftfahrt.

Cover Image for BMW-Chef Zipse: Lob für Neue Klasse ist „beglückend“

BMW-Chef Zipse: Lob für Neue Klasse ist „beglückend“

Laura Horst  —  

BMW-Chef Oliver Zipse wurde von der Automobilwoche zum CEO des Jahres ernannt und bezeichnete das Lob für die Neue Klasse als „beglückend“.

Cover Image for Deutsche sehen Politik und Industrie nicht überzeugt von E-Autos (Umfrage)

Deutsche sehen Politik und Industrie nicht überzeugt von E-Autos (Umfrage)

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Umfrage zeigt: Eine Mehrheit der Bevölkerung sieht weder bei Industrie noch Politik echte Überzeugung für Elektro­mobilität.

Cover Image for Dieses irre Elektro-Cabrio schafft 413 km/h

Dieses irre Elektro-Cabrio schafft 413 km/h

Daniel Krenzer  —  

Fast 2000 PS, zum Preis einer Villa und mit der Ladeleistung eines Opels: Dieses Elektro-Cabrio ist nichts für Otto-Normal-Autofahrer.

Cover Image for Bis zu 30 Prozent Nachlass: Mercedes will Van-Absatz pushen

Bis zu 30 Prozent Nachlass: Mercedes will Van-Absatz pushen

Sebastian Henßler  —  

Mercedes setzt auf sinkende Preise: EQT, EQV und T‑Klasse werden spürbar günstiger und sprechen Familien, Betriebe und preisbewusste Kund:innen an.

Cover Image for Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

Daniel Krenzer  —  

In den USA gehen derzeit bei einigen E-Auto-Projekten die Lichter aus – und die Zulieferer schauen in die Röhre.