Toyota gewährt bis zu 7600 Euro E-Auto-Bonus

Toyota gewährt bis zu 7600 Euro E-Auto-Bonus
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Toyota

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Wer sich für ein Toyota-Modell mit Stecker entscheidet, profitiert ab sofort vom garantierten Toyota E‑Bonus. Der Bonus gilt für alle vollelektrischen Modelle sowie Plug-in-Hybride der Marke und kann bei Leasing, Finanzierung oder Barzahlung genutzt werden, so der japanische Autohersteller in einer aktuellen Mitteilung. Je nach Modell und Ausstattung sind E‑Bonus‑Beträge von bis zu 7600 Euro möglich, mitsamt der staatlichen Förderung winkt also ein Nachlass von bis zu 13.600 Euro auf den Listenpreis.

Mit dem E‑Bonus will Toyota attraktive Voraussetzungen für den Wechsel zur Elektromobilität schaffen. Kundinnen und Kunden profitieren während des Aktionszeitraums von einem garantierten Preisvorteil und einer klaren Kalkulationsgrundlage.

Der Toyota E‑Bonus im Überblick:

  • Toyota bZ4X: 7000 Euro
  • Toyota bZ4X Touring: 7600 Euro
  • Toyota C‑HR+: 7000 Euro
  • Toyota Urban Cruiser: 6500 Euro
  • Toyota Proace Verso Electric: 5100 Euro
  • Toyota Proace City Verso Electric: 4700 Euro
  • Toyota RAV4 Plug‑in Hybrid: 4500 Euro
  • Toyota Prius Plug‑in Hybrid: 4200 Euro
  • Toyota C‑HR Plug‑in Hybrid: 4400 Euro

Die genannten Beträge gelten für die Einstiegsversionen der jeweiligen Modelle. Mit steigender Ausstattungsvariante erhöht sich der E-Bonus sogar auf bis zu 8100 Euro, so der Hersteller.

Staatliche Förderung gibt es obendrauf

Zusätzlich zum E‑Bonus besteht die Möglichkeit, die staatliche Förderung in Anspruch zu nehmen. Für batterieelektrische Modelle sind Förderbeträge von bis zu 6000 Euro möglich, für Plug‑in‑Hybridfahrzeuge bis zu 4500 Euro. Die staatliche Förderung ist an individuelle Voraussetzungen geknüpft: Maßgeblich sind insbesondere das Haushaltseinkommen sowie die Anzahl der Kinder im Haushalt der Antragstellerin oder des Antragstellers. Sofern die Fördervoraussetzungen erfüllt sind, kann die staatliche Förderung mit dem E‑Bonus kombiniert werden.

Quelle: Toyota – Pressemitteilung vom 19. August 2026

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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