Neuer Stellantis-CEO Filosa gibt Führungsteam bekannt

Neuer Stellantis-CEO Filosa gibt Führungsteam bekannt
Copyright:

HJBC / Shutterstock / 2454331065

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Antonio Filosa hat Anfang der Woche die Rolle des Chief Executive Officer des Autokonzerns Stellantis übernommen, der 14 internationale Automarken unter einem Dach vereint, darunter Opel, Fiat, Peugeot und Citroën. Gleichzeitig gab er das neue Stellantis Leadership Team bekannt. „Es ist mir eine große Ehre, die Führung von Stellantis zu übernehmen, einem globalen Unternehmen mit tiefen regionalen Wurzeln“, wird CEO Antonio Filosa in einer aktuellen Mitteilung zitiert. „Wir haben einzigartige Stärken: unsere großartigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, unsere ikonischen Marken und unsere Millionen von Kunden, die unserem Unternehmen, seinen fantastischen Produkten und seinen einzigartigen Geschichten treu sind. Sie alle inspirieren uns zu neuen Erfolgen.“

Die Neubesetzungen, die auf den im Februar angekündigten organisatorischen Veränderungen basieren, sollen die Bandbreite und Tiefe der Talente bei Stellantis widerspiegeln. Die Teamstruktur unterstreiche die Entscheidung, Produktentscheidungen nahe den Regionen zu treffen, in denen Stellantis über entsprechende Expertise verfüge. So will das Unternehmen die Kraft und die Emotionen seiner Marken nutzen, um die Bedürfnisse und Wünsche seiner Kunden weltweit zu erfüllen.

Antonio Filosa fügte hinzu: „Das Team, das ich heute ankündige, vereint die großen Stärken von Stellantis: Es besteht aus Führungskräften aus den eigenen Reihen, die den Menschen in den Mittelpunkt stellen und ein tiefes Verständnis für unsere Marken, unsere Produkte und unsere Kunden mitbringen. Sie verfügen über erstklassiges Fachwissen und einen Unternehmergeist, der für unseren Erfolg entscheidend sein wird. Wir alle sind sehr stolz auf unsere Geschichte und bauen in enger Zusammenarbeit mit unseren Händlern, Lieferanten, Partnern und Gemeinden gemeinsam unsere Zukunft auf. Mit dem Talent und der Leidenschaft dieses Teams werden wir unsere vielfältigen Stärken nutzen, um Stellantis zu einem der Gewinner der nächsten Ära für unser Unternehmen und unsere Branche zu machen.“

Das nun bekannt gegebene Stellantis Leadership Team (SLT) setzt sich wie folgt zusammen:

  • Antonio Filosa, CEO, behält seine Rolle als Head of North America and American Brands. Das kriselnde Nordamerika-Geschäft von Stellantis ist damit also eine klassische „Chefsache“.
  • Doug Ostermann, CFO, übernimmt zusätzlich die Verantwortung für Fusionen und Übernahmen sowie Joint Ventures.
  • Jean-Philippe Imparato behält seine Funktion als Head of Enlarged Europe & European Brands, zu denen nun auch Maserati gehören wird.
  • Emanuele Cappellano tritt dem SLT als Head of South America bei und übernimmt die Verantwortung für Stellantis Pro One, den Geschäftsbereich Nutzfahrzeuge des Unternehmens.
  • Philippe de Rovira wird zum Leiter der Region „Rest of World“ ernannt; gleichzeitig behält er die Verantwortung für Stellantis Financial Services.
  • Davide Mele wird als Leiter der Produktplanung Mitglied des SLT.
  • Ned Curic führt weiterhin den Bereich Product Development & Technology.
  • Sebastien Jacquet, der Anfang des Monats zum Head of Quality ernannt wurde, wird Mitglied des SLT.
  • Monica Genovese wird zur Leiterin Purchasing ernannt.
  • Scott Thiele übernimmt die neu geschaffene Position des Head of Supply Chain und wird Mitglied des SLT; er bündelt Aktivitäten, die bisher in Planning und Manufacturing angesiedelt waren.
  • Arnaud Deboeuf leitet weiterhin das Manufacturing.
  • Xavier Chéreau leitet weiterhin die Bereiche Human Resources and Sustainability.
  • Clara Ingen-Housz wird als Leiterin Corporate Affairs & Communications Mitglied des SLT.

Neben dem Stellantis Leadership Team werden vier weitere Führungskräfte direkt an den CEO berichten: Ralph Gilles als Head of Design; Olivier François als Head of Marketing; Alison Jones leitet jetzt die Bereiche Parts & Services und Circular Economy; Giorgio Fossati als General Counsel. Zudem wird Richard Palmer dem Unternehmen weiterhin als strategischer Berater zur Seite stehen.

Antonio Filosa sagte abschließend: „Zum Beginn des nächsten Kapitels unserer Stellantis-Geschichte möchte ich die Gelegenheit nutzen, Maxime Picat und Béatrice Foucher für ihre bemerkenswerten Beiträge zu Stellantis während ihrer langjährigen engagierten Tätigkeit aufrichtig zu danken. Wir alle wünschen ihnen alles Gute für ihre zukünftigen Unternehmungen.“

Quelle: Stellantis – Pressemitteilung vom 23.06.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Stellantis Elektroautos

Stellantis: Elektro-Transporter zu Verbrennerpreisen

Stellantis: Elektro-Transporter zu Verbrennerpreisen

Maria Glaser  —  

Elektro-Transporter verschiedener Marken, wie Peugeot oder Opel, werden bis Ende Juni zum gleichen Verkaufspreis angeboten wie die Dieselpendants.

Stellantis: Xpeng und Xiaomi als Retter für Opel und Fiat?

Stellantis: Xpeng und Xiaomi als Retter für Opel und Fiat?

Sebastian Henßler  —  

Der Opel-Mutterkonzern Stellantis sondiert Kooperationen mit chinesischen Partnern – und will künftig stärker in Nordamerika als in Europa investieren.

Bestätigt: Lancia bringt Gamma als großes E-SUV zurück

Bestätigt: Lancia bringt Gamma als großes E-SUV zurück

Sebastian Henßler  —  

Lancia bringt den traditionsreichen Namen Gamma zurück. Das neue SUV wurde erstmals bei Wintertests gesichtet und soll noch 2026 offiziell vorgestellt werden.

eCMP-Plattform: Wie sich Stellantis-Modelle unterscheiden

eCMP-Plattform: Wie sich Stellantis-Modelle unterscheiden

Sebastian Henßler  —  

Sechs Modelle, eine Plattform: In Rüsselsheim zeigt sich, wie Stellantis aus der eCMP-Plattform unterschiedliche Charaktere formt – mit klaren Grenzen.

Kostendruck: Stellantis erwägt Einsatz von Leapmotor-Technik in Europa

Kostendruck: Stellantis erwägt Einsatz von Leapmotor-Technik in Europa

Tobias Stahl  —  

Insidern zufolge erwägt Stellantis den Einsatz von Leapmotor-Technik in europäischen Elektroautos. Die Entscheidung würde einen Wendepunkt darstellen.

Fiat frischt den elektrischen Topolino auf

Fiat frischt den elektrischen Topolino auf

Sebastian Henßler  —  

Der Fiat Topolino startet mit neuer Farbe Corallo und größerem Display in die Saison und bleibt als kompaktes E-Fahrzeug für die Stadt klar positioniert.

Stellantis bringt in Europa den Diesel zurück

Stellantis bringt in Europa den Diesel zurück

Sebastian Henßler  —  

Stellantis bietet wieder Dieselmodelle in Europa an. Mindestens sieben Baureihen kehren zurück und markieren eine strategische Korrektur.