Tesla ruft in den USA auf eigene Initiative mehr als 2 Millionen seiner Elektroautos wegen Sicherheitsmängeln des Fahrerassistenzsystems Autopilot zurück. Der Rückruf werde bereits seit 12. Dezember durch ein Software-Update abgearbeitet, wie einem Dokument der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA zu entnehmen ist. Betroffen sind demnach fast alle seit 2012 produzierten und in den USA verkauften Einheiten der Modellreihen S, X, 3 und Y – insgesamt 2.031.220 Fahrzeuge.
Bei neu produzierten Elektroautos werde die neue Software mit der Versionsnummer 2023.44.30 bereits vor der Auslieferung aufgespielt. Tesla reichte den Rückruf ein, nachdem die NHTSA festgestellt hatte, dass sein Fahrerassistenzsystem Autopilot nicht genug unternimmt, um Missbrauch zu verhindern. In Folge kam es in den vergangenen Jahren zu unzähligen, teils tödlichen Unfällen. Die Untersuchungen der NHTSA hierzu dauern noch an.
Ein NHTSA-Sprecher sagte Automotive News zufolge, die Untersuchungen hätten ergeben, dass Teslas Mittel, um die Fahrer zu gebotener Aufmerksamkeit für das Geschehen auf der Straße zu zwingen, unzureichend seien und zu einem „vorhersehbaren Missbrauch“ führen könnten – was unzählige Videos in sozialen Medien auch bestätigen: „Insbesondere ergab die Untersuchung, dass Teslas Design seines Autopilot-Systems eine unzureichende Fahrereingriffs- und Nutzungssteuerung bieten kann“, so der Sprecher.
„Ein Beispiel für die Verbesserung automatisierter Systeme“
„Automatische Technologie ist vielversprechend für die Verbesserung der Sicherheit, aber nur, wenn sie verantwortungsbewusst eingesetzt wird“, teilte die NHTSA weiter mit. Teslas Rückruf sei nun „ein Beispiel für die Verbesserung automatisierter Systeme durch die Priorisierung der Sicherheit“. Mit der neuen Software sollen Nutzer des Autopilot durch Kontrollen und Warnungen konsequenter dazu gezwungen werden, die Hände am Steuer zu lassen und die Fahrzeugumgebung aufmerksamer im Auge zu behalten. Wie diese schärferen Kontrollen und Warnungen ausfallen, ist bislang noch nicht bekannt.
Der Autopilot ist bei jedem neuen Tesla serienmäßig. Der Hersteller hat bereits seit Ende 2016 Funktionen vermarktet, die er Full Self-Driving nennt. Diese Reihe von Funktionen wurde bereits im Februar zurückgerufen, nachdem die NHTSA Bedenken geäußert hatte, dass Autos, die das System verwenden, auf rechtswidrige oder unvorhersehbare Weise fahren, einschließlich der Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit, der Fahrt geradeaus durch Kreuzungen in Abbiegespuren sowie nicht vollends ausgeführte Stopps.
Quelle: NHTSA – Part 573 Safety Recall Report // Automotive News Europe – Tesla recalls more than 2 million vehicles for Autopilot safety flaws
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