Polestar-Absatzkrise: Neues Management-Team soll’s richten

Polestar-Absatzkrise: Neues Management-Team soll’s richten
Copyright:

Paul2015 / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Polestar hat das Jahr 2024 mit einer umfassenden Neuausrichtung seines Managements beendet. Mehrere Schlüsselpositionen, darunter CEO, CFO und COO, wurden in den vergangenen Monaten neu besetzt. Seit Oktober führt Michael Lohscheller, der zuvor unter anderem Opel leitete, die Marke. Er hat kürzlich Jonas Engström zum neuen Chief Operating Officer (COO) ernannt.

Engström ist seit 2021 Teil von Polestar, nachdem er zuvor bei Volvo Cars die Produktstrategie verantwortet hat. Seine Karriere bei Polestar begann als Leiter für Produkt und Programme. Bereits 2023 übernahm er die Rolle des Head of Operations. Als COO wird er nun die geplante Produkterweiterung vorantreiben und die täglichen Abläufe steuern. Gemeinsam mit Lohscheller soll er die Herausforderungen der kommenden Jahre angehen.

Zu den geplanten Modellen gehören der viertürige GT Polestar 5 und der Roadster Polestar 6. Diese sollen das Portfolio erweitern, das bereits die verzögert eingeführten Crossover Polestar 3 und Polestar 4 umfasst. Engström folgt auf zwei frühere COOs: Jonathan Goodman und Dennis Nobelius. Goodman hatte Polestar 2020 verlassen, um das britische Geschäft der Marke zu leiten, bevor er im letzten Jahr in den Ruhestand ging. Nobelius, der ihm 2020 als COO nachfolgte, verließ Polestar vor rund 18 Monaten. Die Position blieb seitdem unbesetzt.

Ein weiterer wichtiger Wechsel betrifft die Position des Chief Financial Officers (CFO). Seit Oktober ist Jean-Francois Mady in dieser Rolle tätig. Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Industrie bringt er umfassende Expertise mit. Zuvor war er bei Stellantis für globale Buchhaltungs- und Finanztransformationen verantwortlich. Seine Karriere begann er bei der PSA-Gruppe, wo er ebenfalls mehrere Führungspositionen innehatte.

Die Veränderungen im Management kommen zu einer entscheidenden Zeit für Polestar. Nach einem erfolgreichen Start mit dem Polestar 2 kämpft die Marke inzwischen mit sinkenden Verkaufszahlen. Das Ziel, 2025 rund 155.000 Elektroautos zu verkaufen, ist ehrgeizig. Im vergangenen Jahr lagen die Absätze vermutlich unter denen von 2023. Vor dem neuen Führungsteam steht nun die Aufgabe, diese Krise zu bewältigen und die Marke wieder auf Wachstumskurs zu bringen.

Quelle: Polestar – Pressemitteilung vom 17.12.2024 / Automobilwoche – Neuer CEO, CFO und COO: Wie Polestar das Top-Management neu aufstellt

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Polestar News

Einblicke auf Polestars Strategie für den deutschen Markt

Einblicke auf Polestars Strategie für den deutschen Markt

Sebastian Henßler  —  

Jan Grindemann leitet Polestar in der DACH-Region, mit EAN spricht er über Rekordzahlen, neue Händlerverträge und vier neue Baureihen.

Polestar erhöht Anteil an recyceltem Kobalt in Batterien

Polestar erhöht Anteil an recyceltem Kobalt in Batterien

Maria Glaser  —  

In den Batterien der Modelle Polestar 2 und 3 der schwedisch-chinesischen Marke sind nun mindestens 50 Prozent an recyceltem Kobalt enthalten.

Polestar sammelt eine Milliarde Dollar in vier Monaten ein

Polestar sammelt eine Milliarde Dollar in vier Monaten ein

Sebastian Henßler  —  

Polestar hat in vier Monaten rund eine Milliarde Dollar an Eigenkapital eingesammelt. Hinter jeder Runde steht Geely als Absicherung für die Investoren.

Polestar: 300 Euro Ersparnis pro Jahr durch Fahrzeug-gesteuertes Smart Charging

Polestar: 300 Euro Ersparnis pro Jahr durch Fahrzeug-gesteuertes Smart Charging

Michael Neißendorfer  —  

Kunden können durch Smart Charging bis zu 300 Euro pro Jahr sparen, dank Fahrzeug-gesteuertem Laden ist kein spezifischer Heim-Ladepunkt nötig.

Polestar startet größte Modelloffensive bis Ende ’28

Polestar startet größte Modelloffensive bis Ende ’28

Sebastian Henßler  —  

Mit Polestar 5, neuer Polestar 4 Variante, Nachfolger des Polestar 2 und dem Polestar 7 startet die Marke ihre größte Modelloffensive bis Ende ’28.

Polestar sammelt 400 Millionen Dollar durch Kapitalbeteiligung ein

Polestar sammelt 400 Millionen Dollar durch Kapitalbeteiligung ein

Laura Horst  —  

Die E-Auto-Marke Polestar hat sich durch eine Eigenkapitalfinanzierung weitere 400 Millionen Dollar gesichert und kämpft weiter mit finanziellen Engpässen.

E-Auto-Marke Polestar meldet Rekord-Absatz für 2025

E-Auto-Marke Polestar meldet Rekord-Absatz für 2025

Michael Neißendorfer  —  

Ob Polestar sich nach vielen Jahren im Schlingerkurs nun nachhaltig stabilisieren kann, muss das Jahr 2026 allerdings erst noch zeigen.