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Lädt schneller, fährt weiter: Der E-Transit Custom bekommt ein Batterie-Update. Und mit Allrad-Antrieb gibt es den Elektrotransporter nun auch.

Die Einstiegsvariante des SUV-Coupés startet bei 43.600 Euro, kommt bis zu 480 km weit und kann richtig flott geladen werden.

Bei fast 2 Millionen neuen E-Autos in Westeuropa zeigen Daten große Unterschiede: Deutschland führt, der Norden wächst stabil, Südeuropa bleibt klar zurück.

Kia präsentiert auf der Brüsseler Motor Show 2026 erstmals den EV2, einen speziell für Europa entwickelten vollelektrischen B-Segment-SUV.

Nicht nur in Deutschland, auch in anderen europäischen Ländern wollen immer weniger Menschen einen neuen Tesla, aber immer mehr ein E-Auto.

Im Regensburger Fahrzeugwerk setzt BMW in der Produktionslogistik künftig auf Wasserstoff statt auf Batterien – und spart damit Zeit und Platz.

Die EU-Kommission zeigt neue Offenheit für Verbrennungsmotoren nach 2035 und verweist auf technologische Vielfalt sowie klimaarme Kraftstoffe als mögliche Grundlage.

Eine aktuelle Umfrage liefert neue Erkenntnisse über den Einfluss von Mythen auf die Akzeptanz von E-Autos – die weit auch bis ins Politische reichen.

Dienstwagen prägen weiterhin die Unternehmenskultur – doch Mobilitätsbudgets, Diensträder und kleinere Autos verändern die Erwartungen spürbar.

Der britische Hersteller von Elektromotoren gab vor wenigen Tagen bekannt, dass der 50.000ste Axialflussmotor ausgeliefert wurde.

Als neues Mitglied der Plattform IPAI will der Autohersteller den KI-Einsatz vorantreiben, Innovationen beschleunigen und den Standort Europa stärken.

Der deutsche Hersteller könnte bald ein Elektroauto mit Range-Extender entwickeln, um den Absatz auf dem chinesischen Markt zu stärken.