Seat baut Komponentenwerk in Spanien für E-Autos um
Seat will sein Werk El Prat de Llobregat zu einem Komponentenwerk für die kleine Familie an Elektroautos des VW-Konzerns umwandeln.
NIO-Insider: Das erwartet uns demnächst von NIO
Die 3. Generation der NIO Batteriewechselstationen, ein neues Elektro-Coupé sowie die 2. Generation des E-SUV ES8 stünden auf der Agenda.
Berliner Feuerwehr bestellt weitere E-Fahrzeuge
Die Berliner Feuerwehr ist von den rein elektrischen Einsatzfahrzeugen überzeugt und ordert weitere Modelle für die eigene Fahrzeugflotte.
Porsche nimmt eFuels-Pilotanlage in Chile in Betrieb
Porsche produziert in Chile eFuels. Vor Ort wurde eine Porsche 911 mit dem ersten vor Ort erzeugten synthetischen Kraftstoff betankt.
Lordstown Endurance: Mehr ein mobiles Device als E-SUV
Der Lordstown Endurance ist ein 5,84 Meter lange Pick-Up, der von vier Radnabenmotoren mit einer Maximalleistung von 405 kW / 550 PS angetrieben wird.
Dachser bestellt 50 Elektro-Lkw für die Langstrecke bei Mercedes-Benz
Dachser setzt Elektro-Lkw wie den Fuso eCanter und den eActros bereits seit 2018 ein. Nun baut man die eigene Flotte weiter aus. Massiv.
Fords Elektroauto-Strategie für Europa und Deutschland
Parallel mit der Entwicklung hin zu einem vollelektrischen Fahrzeugportfolio will sich Ford in Europa neu und eindeutig positionieren.
Nikola und Plug Power: Gemeinsam für die Wasserstoffwirtschaft
Die beiden US-Unternehmen wollen Synergieeffekte nutzen und so gemeinsam den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.
Tesla: Jeder 5. deutsche Tesla wird exportiert
Die Daten vom KBA zeigen, dass von 115.300 ursprünglichen Tesla-Zulassungen, 91.413 Fahrzeuge in Deutschland verbleiben. Der Rest wurde exportiert.
Svolts „Dragon Armor“-Batterie liefert bis zu 1.000 Kilometer Reichweite
Batteriereichweiten von mehr als 1.000 Kilometer werden in den nächsten Jahren Realität – der chinesische Hersteller Svolt Energy gibt einen Ausblick.
Laurin Hahn, Sono Motors: „Im Worst Case ist das Geld weg, …
Laurin Hahn, CEO von Sono Motors, äußert sich zu aktuellen Entwicklungen rund um den SION. Inklusive Ausblick auf total Verlust, aber auch große Chancen.
VW Werk Wolfsburg sieht wieder Chancen für bessere Auslastung
Die Auslastung im Stammwerk Wolfsburg könnte 2023 wieder ansteigen. Jedoch eher langsam. Bis dann 2024 die Serienfertigung des ID.3 beginnt.