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Die britische Marke Mini kombiniert Tradition mit moderner E-Technologie. Was kommt als Nächstes? Eine Elektroauto-Rennserie mit dem Mini Cooper SE?

Das Topmodell der 7er-Reihe, der BMW i7 M70 xDrive, fährt ab 181.800 Euro vor. Man steigt fast wunschlos wieder aus, bis auf ein kleines Detail.

400 Millionen Euro stehen ab sofort zum Abruf bereit, wenn Unternehmen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge schaffen. Dabei ist jedoch einiges zu beachten.

Schon 1000 Elektrobusse hat MAN inzwischen hergestellt. Der Markt wächst – und die Fahrzeuge sind nicht nur in Spanien beliebt.

Als erschwingliche Hochleistungsbatterien für Elektroautos kommen die I-State-Batterien des europäischen Herstellers Innolith nun auf den Markt.

Automobil-Analyst Matthias Schmidt beleuchtet Chinas wachsenden Einfluss in Europa. Gemeinsam mit ihm blicken wir auf aktuelle Entwicklungen.

Die SPD-Fraktion setzt sich für weitere steuerliche Vorteile von Elektro-Dienstwagen ein. Verbrenner hingegen sollen unattraktiver werden.

Bevorzugung im Bundesverkehrsministerium? Nun wurde intern der Vorwurf von Bevorzugung durch den Abteilungsleiter Bonhoff untersucht.

Das Berliner Start-up Cardino hat seine Online-Plattform vorgestellt, die den Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos in Europa neu gestalten will.

Von wegen billige China-Ware: Die Ora Funky Cat ist ein hochwertiges und nicht ganz günstiges E-Auto – mit einem eigenwilligen Passagier an Bord.

Den nächsten BMW M3 wird es auch als Elektroauto geben, bestätigt Entwicklungsvorstand Weber. Seine Leistung könnte deutlich mehr als 1000 PS betragen.

Den Polestar 2 im Modelljahr 2024 sind wir Probe gefahren. Es gibt mehr Leistung und Reichweite und auch ansonsten muss er sich nicht verstecken.