Den nÃĪchsten BMW M3 wird es auch als Elektroauto geben, wie BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber bei einer Veranstaltung in Portugal bestÃĪtigt hat. Die nÃĪchste Generation des M3 werde 2027 eingefÞhrt und âvollstÃĪndig batterieelektrisch seinâ, so Weber dem australischen Portal Carsales zufolge.
Gleich vier Elektromotoren kÃķnnten fÞr einen enormen Leistungssprung im Vergleich zum aktuellen Verbrenner-M3 sorgen, der auf maximal 375 kW (510 PS) kommt: BMW M-Chef Frank Van Meel hatte schon vor einigen Wochen in Aussicht gestellt, dass vier jeweils 250 kW starke E-Motoren, einer pro Rad, eine 1000 kW Sportrakete (1360 PS) auf Basis der Elektroauto-Plattform âNeue Klasseâ ermÃķglichen kÃķnnten. Die neue Architektur soll bereits 2025 zunÃĪchst mit einem Kompakt-SUV sowie einer Limousine im 3er-Format starten. FÞr BMW sei mit der neuen Plattform ein dramatischer Wandel des AuÃen- und Innendesigns sowie die EinfÞhrung hochentwickelter Antriebstechnologie verbunden, wie der Hersteller bei der PrÃĪsentation auf der IAA mitteilte.
Weber bestÃĪtigte nun gegenÞber Carsales, dass die Neue Klasse âfÞr vier unabhÃĪngig betriebene Elektromotoren mit bis zu einem Megawatt Leistungâ entwickelt wurde â und stellte âverrÞckteâ Fahrleistungen in Aussicht, da jedes einzelne Rad individuell angesteuert werden kÃķnne: âEs wird weit Þber dem liegen, was unsere Kunden heute gewohnt sindâ, ist das Vorstandsmitglied Þberzeugt.
Trotz seines Eifers und seiner Aufregung um eine viermotorige, rein elektrische M-Limousine sagte Weber aber auch, dass bei BMW M benzinbetriebene Fahrzeuge in Zukunft ebenfalls noch eine groÃe Rolle spielen sollen, und das gelte auch fÞr den BMW M3. Anstatt den benzinbetriebenen M3 zu ersetzen, werde der erste elektrische M3 die traditionelle Modellpalette erweitern. âWir werden nicht zwei verschiedene Klassen haben â es wird eine Koexistenz der LÃķsungen auf dem Markt gebenâ, sagte Weber.
Quelle: Carsales â BMW M3 EV confirmed