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Der Fiat 600 Elektro oder auch Fiat 600e folgt auf das Erfolgsmodell Fiat 500 Elektro. Wir sind ihn Probe gefahren und teilen unsere Eindrücke in Wort und Bild.

Straßkirchen steht vor einer wichtigen Entscheidung: Soll BMW hier ein Batteriewerk errichten? Die endgültige Entscheidung hierfür fällt noch diese Woche.

VW plant, bis 2026 zehn Milliarden Euro einzusparen und die Umsatzrendite zu verdoppeln. VW Mitarbeiter suchen nach klaren Vorgaben für das Sparprogramm.

Auch ein günstiges Elektroauto würde Gewinne abwerfen. Allerdings sind SUV für die Autohersteller attraktiver.

Der Renault Trafic E-Tech Electric scheint für Handwerker geradezu wie geschaffen sein. Wir haben den E-Transporter genauer unter die Lupe genommen.

Die spanische E-Mobilitätsmarke Silence betritt mit Astara den deutschen Markt. Mit E-Rollern und einem E-Fahrzeug mit Wechselakku.

Wässrige Zink-Ionen-Batterien gelten als sehr sicher, aber nicht sonderlich langlebig. Das Fraunhofer Institut forscht an Verbesserungen.

Die E-Auto-Industrie steht vor einer Batteriekrise. Wie beeinflusst das Europas Mobilitätszukunft? Don Dahlmann sucht Antworten.

Aufholbedarf auf dem europäischen Markt: Nur einem Viertel der Verkäufe von Volkswagen in Europa entsprechen die Verkäufe des chinesischen Autokonzerns Geely.

Von Amsterdam bis München: Die „Microcars Coalition“ plant eine Revolution der Mobilität. Im Fokus stehen Mini-Elektroautos.

Der „Incampus“ mit nachhaltigem Energiekonzept bietet Raum für Projekte – vom IT-Knotenpunkt bis hin zum Fahrzeugsicherheitszentrum.

Noch vor vier Jahren war der Dieselmotor bei Volvo und vielen anderen Autoherstellern in Europa die bevorzugte Antriebsvariante. Jetzt naht das Aus.