VW Zukunftsplan: Zwischen Werksschließung und Beschwichtigung
Weniger Varianten, harmonisierte Technologien und angepasste Werkskapazitäten: VW richtet sein Geschäftsmodell für die kommenden Jahre grundlegend neu aus.
DS N°7 im Fahrbericht: Neue Plattform, altes Problem
Komfortabel statt sportlich abgestimmt, setzt der DS N°7 E-Tense auf ein weiches Fahrwerk und lässt dem präziseren BMW iX1 in den Kurven den Vortritt.
Polestar-Absatz: Halbjahresrekord trotz schwachem 2. Quartal
Polestar hat im ersten Halbjahr weltweit mehr als 30.000 Fahrzeuge verkauft und damit trotz anspruchsvollem Marktumfeld einen neuen Verkaufsrekord erzielt.
MG Go!: Elektro-Kompaktwagen kommt 2027 in Serie
Mit dem MG Go! für den unaufgeregten Alltag und dem visionären Cyber Concept verfolgt MG eine bewusste Zwei-Modell-Strategie, basierend auf Kundenfeedback.
Pekings Plan: Chinas E-Auto-Bestand soll sich verdoppeln
China hat im neuen Fünfjahresplan festgelegt, dass E-Autos und Plug-in-Hybride bis 2030 einen Anteil von 30 Prozent am Fahrzeugbestand erreichen sollen.
Mercedes-CTO Burzer: „Wir glauben fest an den Wandel“
Mercedes-CTO Jörg Burzer nahm sich eine Stunde Zeit, um auf Reddit Fragen zu Batterien, Software, Laden und den Wettbewerb zu beantworten. Hier die Essenz.
Bosch-Betriebsrat fordert Taskforce für Autoindustrie
Nach den Protesten bei Mercedes-Benz fordert Bosch eine Taskforce. Auch beim Volkswagen-Konzern sollen laut IG Metall Beschäftigtenaktionen folgen.
Krankenstand bei Automobilzulieferern auf Rekordniveau
Bei Automobilzulieferern steigt der Krankenstand laut AOK auf 8,94 Prozent. Besonders psychische Fehlzeiten nehmen demnach zu.
Warum Renault seine Werke nicht mit Chinas Herstellern teilt
Renault-Chef François Provost widerspricht dem Trend zur Werksteilung mit chinesischen Herstellern und verweist auf eigene Kapazitäten und Technologien.
Spanien: 105 Millionen Euro für Ladenetz und E-Flotten
Seit 2019 hat Spanien über das MOVES Ökosystem rund drei Milliarden Euro in Elektromobilität investiert und damit Tausende Ladepunkte geschaffen.
Tibber-Analyse: E-Auto laden günstiger als Tanken
Daten von mehr als 10.000 Haushalten zufolge kostete smart geladener Strom zuletzt 3,27 Euro pro 100 Kilometer, Diesel und Benzin dagegen ein Vielfaches.
MG vertieft Plug-in-Hybrid-Strategie bei Tech-Day in London
Die für Elektroautos entwickelte SolidCore-Batterie von MG soll künftig ebenso in Plug-in Hybriden+ Einzug halten. Generell scheint der Fokus zu shiften.