Volkswagen: Neuausrichtung des Lade- und Energiegeschäfts
Giovanni Palazzo ist der neue Leiter für das Lade- und Energiegeschäft bei der Volkswagen Group – und er hat sich offenbar einiges vorgenommen.
B-ON-Fahrzeuge fahren 10.000 Mal um den Globus
Rechnet man alle Fahrstrecken zusammen, so sind die E-Lkw von B-ON bereits 10.000 Mal um die Erde gefahren – vor allem mit einem großen deutschen Kunden.
Zeekr 001 Privilege: Porsche- & Nio-Widersacher?
Der Zeekr 001 kommt nach Europa und damit auch nach Deutschland. Noch vor der offiziellen Markteinführung sind wir ihn Probe gefahren.
BP: Wasserstoffautos haben keine Zukunft
Der Ölkonzern BP geht nicht davon aus, dass Wasserstoffautos sich durchsetzen werden. Trotzdem sollen Hunderttausende Tonnen grüner H2 produziert werden.
Opel-Chef kündigt neues E-Auto für maximal 27.000 Euro an
Günstige E-Autos für bis zu fünf Personen sowie Fahrzeuge mit 800-Volt-Technik stellt Opel-Chef Florian Huettl in Aussicht.
Azubi-Projekt bei Audi: NSU Prinz mit E-Auto-Power
Ein NSU Prinz 4L aus dem Baujahr 1971 erhielt einen neuen E-Antriebsstrang. Mit 240 PS statt nur 30 wie beim Original.
Tamiya Wild One: Ein Kindheitstraum wird Realität
Tamiya Wild One, der RC-Legende der 80er, wird zum echten E-Buggy. Ein Traum wird wahr.
Renault verlängert den Umweltbonus für E-Autos
Die Garantie für die volle Innovationsprämie schließt an die erfolgreiche Vorgängeraktion an.
Volta Trucks kooperiert langfristig mit ZF
Der E-Lkw-Hersteller Volta Trucks hat eine langfristige Vereinbarung mit dem deutschen Zulieferer ZF geschlossen.
Nützliches E-Dreirad: Arcimoto MUV schafft 120 Stundenkilometer
Arcimoto aus Oregon hat ein neues elektrisches Dreirad vorgestellt. Das modulare Gefährt kann für die unterschiedlichsten Zwecke eingesetzt werden.
Wallbox-Geschäft: Heidelberg Amperfied plant Neuausrichtung
Nach dem Ende des KfW-Förderprogramms für Ladestationen zu Hause erlebt Heidelberg Amperfied einen Rückschlag im Wallbox-Geschäft – und stellt sich nun neu auf.
ChargeX: Große Pläne nach Finanzierungsrunde
ChargeX sichert sich 11,5 Millionen Euro für die Weiterentwicklung seiner Technologien. Profitieren soll unter anderem der Vertrieb.











